Moteur a eau,c'est vrai que le niveau est different à chaud et a froid(lecture sur jauge).

moteur à air ou à eau ?

sur ta 996 garde le niveau au TDB une barre en dessous du max....

Pas si con sa question, enfin....
Par contre, un plus plus filou : sur une 3.2 à chaud, au ralenti évidemment, niveau initial proche du mini, je remets 0,5l, puis 0,25 l et je me retrouve au 3/4 du niveau maxi, jusque là rie d'anormal, par contre la jauge interne vient quasiment en butée en haut, et là je flippe : trop d'huile ?
Le moteur était bien chaud (pas loin d'une heure de roulage). Si la voiture est trop chaude le niveau à la jauge est trop haut et si la voiture n'est pas assez chaude il est trop bas, la bonne hauteur.....

Merci

Un peu de lecture (La fonction "recherche" est ton amie !!!...)

https://www.club911.net/viewthread.php?tid=99566&page=1

Salut,quelle methode préconisez vous pour faire le niveau huile,a chaud ou a froid?
A+