Message original : Mascotte

Message original : Mickette
Petit passage à mon CP ce matin et le problème d'étanchéité au niveau des coutures sur la capote du Spyder est connu (vu qu'il a 1 an et demi, l'imperméabilisation faite à l'usine a du partir complétement ).
Normalement, un coup d'imperméabilisant et le problème devrait être réglé :)

[Édite le 7-9-2011 par Mickette]

J'en ai une bombe de chez ColourLock qui vient d'arriver chez moi si tu veux
http://www.colourlock.fr/detail.asp?art ... f&design=1

Message original : Mickette
Petit passage à mon CP ce matin et le problème d'étanchéité au niveau des coutures sur la capote du Spyder est connu (vu qu'il a 1 an et demi, l'imperméabilisation faite à l'usine a du partir complétement ).
Normalement, un coup d'imperméabilisant et le problème devrait être réglé :)

[Édite le 7-9-2011 par Mickette]

Message original : thymalus
Salut,
jamais eu de soucis d'infiltration d'eau avec mes deux Boxster Spyder, que ce soit en roulant sous la pluie ou au lavage
voila pour mon retour d'utilisateur !
@+

Message original : Mickette

Message original : TurboJFdsl

Message original : Mickette Mais après il faut en remettre assez souvent quand meme non?

Le gars de chez Porsche m'a dit qu'il fallait en mettre 1 à 2 fois par an (enfin si j'ai bien compris, vu que c'était dans la langue germaine )

Ce que c'est que d'aller acheter de l'imperméabilisant en Allemagne aussi

[Édite le 17-8-2011 par Mickette]

Message original : TurboJFdsl

Message original : Mickette

Message original : Guyom64 J'ai eu le même problème avec une Smart Roadster, après une forte pluie, l'eau s'était infiltrée et avait trempé la moquette derrière le siège.
L'imperméabilisation de la capote avec un produit vendu en concession mercedes avait résolu le problème

Mais après il faut en remettre assez souvent quand meme non?

Le gars de chez Porsche m'a dit qu'il fallait en mettre 1 à 2 fois par an (enfin si j'ai bien compris, vu que c'était dans la langue germaine )