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997 vs 993

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par 993 s narbonne » 21 août 2011, 10:43
Message original : eric37tours
ce matin j'ai été voir une 997 4S X51 de 2006 boite meca avec 100 000Km
bilan positif coté des sensations (je ne sais pas si c'est le X51 car je n'ai pas essayé de 3.8 avant celle là)
le hic c'est le kilometrage ....

cet apres midi une 997 3.6 PDK de 2009 avec 19 000 Km
bilan carément negatif le PDK ne me plait pas du tout
franchement je m'attendais à qq chose de beaucoup mieux
donc clairement ma future n'aura pas le PDK ...

dans la foulée j'ai pu essayer un cayman S de 2007
bilan: comportement tres sympa, interieur pas top et surtout le look exterieur que j'aime bien mais qui ne rivalise pas avec la 911


donc cette journée aura été bien instructive sur ma recherche. Maintenant c'est bien plus claire :
- 997
- 2S ou 4S
- PASM
- PSE
- toit ouvrant

A+

Bonjour, tu laisses tomber celle de Narbonne?:)
par mikegba » 20 août 2011, 22:44
dans 6 ans, le post sera devenu un truc du genre :

991 vs 993 , laquelle vous préférez ?? :D :D :D :D
par eric37tours » 20 août 2011, 22:30
micka, j'ai bien noté ton invit tres sympa


par Micka2412 » 20 août 2011, 17:31
tu dis que c'est plus clair , je suis pas d'accord! quand t'auras essayé une bonne 993 , après ce sera plus clair :D , car ça risque de te plaire ;) si tu n'aimes pas la pdk, c'est un premier bon point dans l'esprit ,pour aimer voir tomber fou amoureux :D des 993 ;) Va en voir une belle:exclamation: ;)
par eric37tours » 20 août 2011, 17:18
ce matin j'ai été voir une 997 4S X51 de 2006 boite meca avec 100 000Km
bilan positif coté des sensations (je ne sais pas si c'est le X51 car je n'ai pas essayé de 3.8 avant celle là)
le hic c'est le kilometrage ....

cet apres midi une 997 3.6 PDK de 2009 avec 19 000 Km
bilan carément negatif le PDK ne me plait pas du tout
franchement je m'attendais à qq chose de beaucoup mieux
donc clairement ma future n'aura pas le PDK ...

dans la foulée j'ai pu essayer un cayman S de 2007
bilan: comportement tres sympa, interieur pas top et surtout le look exterieur que j'aime bien mais qui ne rivalise pas avec la 911


donc cette journée aura été bien instructive sur ma recherche. Maintenant c'est bien plus claire :
- 997
- 2S ou 4S
- PASM
- PSE
- toit ouvrant

A+
par yastefris » 18 août 2011, 20:56
Tiens moi au courant ;)
par eric37tours » 18 août 2011, 20:34
le spyder me plaisait beaucoup pour l'arriere que je trouve superbe ;)

maintenant je ne suis pas plus que cela fan du cabrio (je vais surement faire un tour en 997 cabrio grace à "climchaud" mais en attendant ....

c'est vrai que si je change d'avis le tient est vraiment tres beau et super équipé

je garde l'idée en tete mais je creuse le sujet 997 first ;)



par trucker » 18 août 2011, 19:27
Message original : yastefris
Tu as définitivement écarté le Boxster ? Je ne te dis pas ça car je suis vendeur mais tu cherche du polyvalent avec du caractère : pourquoi pas celui-ci alors ?
Surtout que ton boxster c'est une bombe :P :P
par yastefris » 18 août 2011, 19:22
Tu as définitivement écarté le Boxster ? Je ne te dis pas ça car je suis vendeur mais tu cherche du polyvalent avec du caractère : pourquoi pas celui-ci alors ?
par eric37tours » 18 août 2011, 19:12
voici l'avancé de mes investiguations :

993 pas pu en essayer une pour me rendre compte du comportement mais vos info me montrent que je devrais aimer
Je me mets donc en recherche d'un bel exemplaire avec une couleur sympa autour du bleu clair (rivera,...)

spyder je suis encore monté dans un cet apres midi
c'est sur que pour l'instant ce n'est pas pour moi
donc sujet clos pour l'instant je dis pas que cela ne me reprendra pas ...

997 si je ne trouve pas la petite 993 je vais me diriger vers la 997 c'est quasiement certain
je fais des essais samedi pour affiner le choix du model
je vas d'ailleur faire un nouveau post "es special" sur le sujet pour avoir vos avis eclairés

cayman je fais un test aussi samedi au cas ou mais je n'aime pas trop l'arriere et .... on sait que c'est important ...



par eric37tours » 12 août 2011, 10:20
Message original : JPM987
Message original : silver
A mon avis si il hésite entre une 997 un spyder ou une 993 S
Ça doit tourner dans les 50 a 60 K€;)
+1
zette trop fort ;)

en effet en effet entre 50 et 60 c'est mon budget
un poil plus si exemplaire exceptionnel
un poil moins ne pose pas non plus de pb cela permettra de se faire d'autre petit plaisir ... genre mettre de l'essence dedans :D

ce week end je vais tenter de voir spyder et 997 S

pour le boxster S j'avoue que je n'aime pas du tout le look arriere. mm chose sur le cayman R qui etait aussi une bonne suggestion de ni-ko44
le look c'est pas tout mais qd mm cela participe pas mal à mon petit plaisir ...

A+
eric
par fraise » 11 août 2011, 15:43
ma maigre contribution..

j'adore ma 993 "etroite" , pré-vintage..des défauts déja cités..clim , éclairage..la mienne est grée en suspension h et r donc assez ferme , j'adore la prendre et j'adore aussi la remettre dans son écrin aprés quelques kms sportifs ou vraiment elle distille un super feeling (le son, les sensations,mais............. .....je n'aimerai pas l'avoir au quotidien...

j'ai bien essayé la 997 s (pas 4 s) , c'est beaucoup plus facile au quotidien , plus volontaire , plus moderne , plus confortable mais j'ai la méme chose avec ma m3 e46 pour beaucoup moins cher ..la polyvalence en plus ...vrais coffre , 4 vrais places , je ne la confonds pas avec 1 320 d ,je l'a trouve jolie , aucun tuning..strict d'origine et un trés bon moteur ..reste les freins mais pour rouler sur route c'est suffisant méme si ça grogne en usage intensif..vu la délinquance en képis actuelle estce bien important ??et pour 50 ou 60 ke tu peux avoir les 2:D

[Édite le 11-8-2011 par fraise]
par climchaud » 11 août 2011, 15:32
i mais il y a quand meme comme un malaise

14 993 sur 14 sont à vendre sur le locator porsche, ""à la demande des clients"
j'en ai contacté un , pour une 4S , histoire de savoir

eh bien le vendeur veut acheter une 997 et donc vend sa 993


[Édite le 11-8-2011 par climchaud]
par Paul_e » 11 août 2011, 15:26
Message original : Micka2412
niveau look uniquement, la 997 fait palote au milieu de ces 2 merveilles je trouve:P
Le mur style 914 (corrosion perforante) n'aide pas. :D

[Édite le 11-8-2011 par Paul_e]
par 993 s narbonne » 11 août 2011, 15:13
Message original : Micka2412
Message original : Lex911
J'ai une 993 4S, elle est indémodable, on prend du plaisir même à 50 km/h mais c'est quand même bien vieillot à l'intérieur :D, j'ai essayé la 997 S c'est top, surtout avec le PSE, mais j'ai essayé aussi le Spyder et là c'est :P :P :P :P :P :P :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: Pour moi c'est une GT3 façon Boxster, on en voit peu en plus, et cette ligne capote ouverte ou fermée est :P :P :P
Mais par contre, contrairement à la 993, ces 2 risques de décoter encore un peu, peut-être que ce sera maîtrisé pour le Spyder vu qu'ils veulent arrêter la production et que le nouveau Boxster pointe le bout de son nez avec la 991, donc peut-être un futur collector ! :P

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niveau look uniquement, la 997 fait palote au milieu de ces 2 merveilles je trouve:P

[Édite le 10-8-2011 par Micka2412]
+1:thumbup:
par CHRIS6913 » 11 août 2011, 13:27
Message original : Grenouille75


une 997 pse + sport chrono est une voiture de rêve conciliant confort (pse off et suspensions normales) et sensation (pse on et suspensions sports).
:thumbup:

Mais seul un sourd n'entend pas ce qu'il veut...;)

par arma » 11 août 2011, 13:10
Je pense que pour repondre à l question il faudrait savoir quel type de trajet tu évoqués lorsque tu parles de 30 km quotidiens. Si c de l'urbain oubliés la 93 et prends une 96 ou 97 tiptro.
par Paul_e » 11 août 2011, 10:22
Up? :D
par vitamine » 11 août 2011, 07:51
Enorme ce post !!!

Suis assez d'accord avec Micka pour la 997s, pas très ennivrante mais certainement excellente au quotidien...

Connaître le budget serait effectivement utile pour en dire plus !!

Reste plus qu'à faire le stock de bière pour la suite du post...
par Micka2412 » 11 août 2011, 00:22
:D et plus si affinité ! :D
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