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Odeur d'essence 993 4S

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par Manu57 » 24 août 2011, 13:24
Salut Phil,

Lacunes, c'est peu dire. Je pense que ma grenouille ne mettra plus ses pneus chez eux à Luxembourg.:mad:

A+
Manu
par fifi57 » 24 août 2011, 13:10
Message original : Manu57
Non, c'est pas difficile d'accès.
Le problème c'est de chercher sans savoir quoi chercher.
J'avais décidé de m'occuper du système qui recycle les vapeurs d'essence (canister). J'ai fini par trouver l'emplacement. Côté gauche, devant la roue arrière. J'ai démonté la double coquille en plastic qui protège l'intérieur de l'aile, et j'ai contrôlé et suivi toutes les conduites. Il y en avait une qui était tout simplement déboitée près du collecteur d'admission côté gauche. ;)
salut Manu,

Tu vois quand tu veux :thumbup:
D'un coté ce genre de recherche te permet de faire connaissance avec les moindres recoins de ton bolide ;)
C'est vrai que notre CP à quelques lacunes en ce moment :mad:

A++

Phil,

par Manu57 » 23 août 2011, 14:44
Non, c'est pas difficile d'accès.
Le problème c'est de chercher sans savoir quoi chercher.
J'avais décidé de m'occuper du système qui recycle les vapeurs d'essence (canister). J'ai fini par trouver l'emplacement. Côté gauche, devant la roue arrière. J'ai démonté la double coquille en plastic qui protège l'intérieur de l'aile, et j'ai contrôlé et suivi toutes les conduites. Il y en avait une qui était tout simplement déboitée près du collecteur d'admission côté gauche. ;)
par jemsom » 23 août 2011, 13:46
En tout cas bravo pour avoir trouvé la solution tout seul.
C'était difficile à voir ou accéder ?
par enbaseX51 » 16 août 2011, 17:48
Les mécanos en concession cela devient une cata:mad:

Pour Porsche et les autres marques d'ailleurs:(
par DANC » 16 août 2011, 17:21
il est top ton CP !!!
:D
par Sedoï » 16 août 2011, 17:19
Message original : Manu57
Ca y est, j'ai trouvé la source de l'odeur d'essence.

C'était tout simplement un tube en plastic noir qui va du réservoir des vapeurs d'essence (canister) situé devant la roue arrière gauche et qui est relié au collecteur d'admission. Il était déboité côté moteur. Les vapeures d'essence n'étaient pas brulées et passaient dans l'habitacle.

C'est malheureux qu'à la CP près de chez moi ils n'ont rien trouvé. Peut-être aussi qu'ils n'ont pas cherché.

En tous cas, il n'y a plus d'odeur...
Cela ne m'étonne pas, j'ai eu le cas sur une de mes voitures, et c'était bien une durite abimée.


En revanche le CP :o :(

par Manu57 » 16 août 2011, 17:15
Ca y est, j'ai trouvé la source de l'odeur d'essence.

C'était tout simplement un tube en plastic noir qui va du réservoir des vapeurs d'essence (canister) situé devant la roue arrière gauche et qui est relié au collecteur d'admission. Il était déboité côté moteur. Les vapeures d'essence n'étaient pas brulées et passaient dans l'habitacle.

C'est malheureux qu'à la CP près de chez moi ils n'ont rien trouvé. Peut-être aussi qu'ils n'ont pas cherché.

En tous cas, il n'y a plus d'odeur...
par Fazer964 » 27 juin 2011, 17:06
D'après tes dires, je ne pense pas que ce soit coté réservoir qu'il faut rechercher, mais coté moteur.
par Manu57 » 27 juin 2011, 10:01
Message original : Fazer964
Avec le chauffage ou sans? que donne ta conso?
Pour le moment, il faut arrêter la clope:D

[Édite le 24-6-2011 par Fazer964]
J'ai la ventilation réglée sur 1. Avec ou sans la clim l'odeur ne varie pas. La consommation est d'après moi normale. Réservoir plein ou vide ne change rien non plus à l'odeur. Pour ce qui est de la clope, heureusement je ne fume pas...
Quels sont les symptômes d'un reniflard fatigué ?

J'ai démonté la partie haute du réservoir pour vérifier si tout était étanche et bien fixé. Tout m'a semblé normal. J'ai remarqué un "bocal" en plastic fixée sur le bord du haut du réservoir, sur lequel un tube en plastic noir est emboité. Est-ce une soupape de régulation de la pression dans le réservoir ?? D'où vient ce tube noir ??:question:
Merci pour vos commentaires...
par ppi.sud77 » 25 juin 2011, 13:56
Message original : ymmv
Message original : ppi.sud77
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
Encore faudrait-il que je puisse la conduire... Pas gagné à moins de me raboter les tibia :D
Faut que tu m'expliques ;)

En attendant , ce que tu as fais pour la 996 est pas mal , tu fais idem pour la 993 :cool:
par ymmv » 25 juin 2011, 13:48
Message original : ppi.sud77
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
Encore faudrait-il que je puisse la conduire... Pas gagné à moins de me raboter les tibia :D
par ppi.sud77 » 25 juin 2011, 13:42
Message original : ymmv
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
Tu finiras par acheter une 993 , fais le , cela te servira ;) :D
par ymmv » 25 juin 2011, 00:35
Message original : christu
on se lasse pas de ces petites "pics" entre 911 "o" et 911 "r".
c'est toujours marrant!

:)
C'est pas une pique, mais juste une demande constructive. J'aimerais juste avoir la même chose que je maintiens pour 996 sur des autos plus anciennes...
par christu » 24 juin 2011, 23:26
on se lasse pas de ces petites "pics" entre 911 "o" et 911 "r".
c'est toujours marrant!

:)
par ymmv » 24 juin 2011, 23:21
Faudrait vraiment que quelqu'un commence à compiler les petits soucis dans le genre pour les 993 et 964...
par EVOIXRED68 » 24 juin 2011, 20:49
https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid2553510
;)
par romaric59 » 24 juin 2011, 19:59
en plus l'essence s'évapore rapidement donc peut de chance de voir grand chose comme ça. et essence + moteur chaud, j'éviterai de rouler voir même de faire tourner la voiture trop longtemps :)
par LCT » 24 juin 2011, 19:51
voir le reniflard ;)
par Fazer964 » 24 juin 2011, 19:31
Avec le chauffage ou sans? que donne ta conso?
Pour le moment, il faut arrêter la clope:D

[Édite le 24-6-2011 par Fazer964]
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