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Pneus pour 996 Turbo

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par DAV9XX » 21 juin 2011, 08:09
Message original : Flytothesky
Message original : DAV9XX
Message original : Flytothesky
Merci pour vos réponses, mon problème, c'est que les pneus arrières sont usés sur l'intérieur (sur une dizaine de cms) alors que le reste du pneu semble en bon état. Avez-vous déjà constaté ce problème sur vos 996 ?
ça arrive, si c'est vraiment prononcé, peut-être faudrait-il prévoir une géométrie ;)

Ta TT a un chassis d'origine ou est-elle rabaissée ?
Pour le châssis aucune idée, comment le savoir ?

Si elle est plus basse qu'une d'origine :D :D

Où si tu as le chassis rabaissé, tu peux retrouver le code X73 (pas sûr de mon coup) sur les listes des codes options si c'est monté d'usine ;)
par Flytothesky » 20 juin 2011, 23:32
Message original : DAV9XX
Message original : Flytothesky
Merci pour vos réponses, mon problème, c'est que les pneus arrières sont usés sur l'intérieur (sur une dizaine de cms) alors que le reste du pneu semble en bon état. Avez-vous déjà constaté ce problème sur vos 996 ?
ça arrive, si c'est vraiment prononcé, peut-être faudrait-il prévoir une géométrie ;)

Ta TT a un chassis d'origine ou est-elle rabaissée ?
Pour le châssis aucune idée, comment le savoir ?
par DAV9XX » 20 juin 2011, 01:21
Message original : Flytothesky
Merci pour vos réponses, mon problème, c'est que les pneus arrières sont usés sur l'intérieur (sur une dizaine de cms) alors que le reste du pneu semble en bon état. Avez-vous déjà constaté ce problème sur vos 996 ?
ça arrive, si c'est vraiment prononcé, peut-être faudrait-il prévoir une géométrie ;)

Ta TT a un chassis d'origine ou est-elle rabaissée ?
par Flytothesky » 20 juin 2011, 00:47
Merci pour vos réponses, mon problème, c'est que les pneus arrières sont usés sur l'intérieur (sur une dizaine de cms) alors que le reste du pneu semble en bon état. Avez-vous déjà constaté ce problème sur vos 996 ?
par Le Ptit Suisse » 19 juin 2011, 23:11
Salut,
Regarde là:
http://www.blackcircles.com/francais/or ... image.y=12

par Pat BTRuf » 19 juin 2011, 15:37
Message original : DAV9XX
Message original : Pat BTRuf
Salut,

Oui, tu peux mettre sans problème d'autres pneus à l'arrière, tu peux prendre par exemple des Michelin pilot sport N(x). ;)
Tout est possible mais ce n'est pas l'idéal quand même... Il est tout de même recommandé de mettre 4 pneus ayant les mêmes caractéristiques, et cela d'autant plus qu'il s'agit d'une transmission intégrale ;)
Bien sûr que l'idéal est d'avoir les quatre pneus identiques, mais si j'ai donné ce conseil c'est parce que je l'ai eu d'une source sûre, donc il n'y a aucun souci. ;)
par DAV9XX » 19 juin 2011, 15:32
Message original : Pat BTRuf
Salut,

Oui, tu peux mettre sans problème d'autres pneus à l'arrière, tu peux prendre par exemple des Michelin pilot sport N(x). ;)
Tout est possible mais ce n'est pas l'idéal quand même... Il est tout de même recommandé de mettre 4 pneus ayant les mêmes caractéristiques, et cela d'autant plus qu'il s'agit d'une transmission intégrale ;)
par Pat BTRuf » 18 juin 2011, 18:51
Salut,

Oui, tu peux mettre sans problème d'autres pneus à l'arrière, tu peux prendre par exemple des Michelin pilot sport N(x). ;)
Pneus pour 996 Turbo
par Flytothesky » 18 juin 2011, 18:36
Je suis désole si le sujet a déjà été traité, mais voilà, j'ai des Pirelli P Zero Asimetrico N3, et seul les pneus arrières sont usés. Faut t-il que je cherche les mêmes pneus (pneus qui ne sont plus fabriqués) ou est-il possible de mettre d'autres chaussettes à l'arrière sans tout changer. Si c'est possible que me conseillez-vous.

[Édite le 18-6-2011 par Flytothesky]
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