ok no probls et 1 et 2 et 3 chuttttttttt4 bye

OUI.......JE T AI DONNEZ TOUS LES DETAILS......

VRAOUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

VAIS AU LIT:D

tu a u mon mp ou???

OK.......j ai repondu à ton MP...pour te faire une idee, vas juste voir le post en dessou me concernant FIN DE A PREPA...3 pages instructives et 1650 lecture..tu comprendra le contenu de mon MP.
VRAOUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM;)

66

[Edite le 13-4-2005 par csop]la bannannnne pique moustique pique

[Edite le 13-4-2005 par csop]

[Edite le 14-4-2005 par csop]

juste une question, tes du 66 ou du 11 ?

Bonjour a tous!Pression OK, 0.3bar OK, rampe de gauche tourne presque bien, rampe de droite carbu 4 et 6 inréglable ou très mouillée ou très sèche pleine de calamines ou "suies",toujours pompe S? équilibrage des carbus ont été fait, toutes suggestions,soluces ou autres sont les bienvenues.Merci de votre gentillesse et de votre patience.
Je cherche toujours des étriers AR fonte?????? pour 2.0 S
A+ Chris

[Edite le 13-4-2005 par csop]

bonjour zaza merci pour la pression car je ne trouvai pas les infos dans mes documents @+ je lui passe les infos
bye

ok je me doutai bien pour la pompe mai pas pour le filtre tu connais la pression quil faut au carbu ? par raport a la pompe


merci phildre;)

[Edite le 11-4-2005 par csop]

il est possible qu'il n'est pas la bonne pompe a essence , par contre le gros filtre a coté va avec les injections méca ...

bonjour a tous peu etre qu un menbre du club a la reponse
j'ai rencontre un porschiste dans ma ville il a une 2.4 T quil ne reussie pas a regler les visses de richesse visser a font ? toujour trop riche bougies mouillée
il a une pompe a essence trois tuyaux comme sur les S avec un retour normalle ou pas
il na pas le gros filtre a essence en alu a gauche a coté du boitier electro normale ou pas
merci d'avance pour votre patience

[Edite le 11-4-2005 par csop]