Bon je suis tout ça de près, mais j'ai pas encore mesuré l'intérieur de la mienne pour voir si on peu faire rentrer des pneus à l'arrière ou pas (et oui, j'ai choisi sans arceau :) )
Sinon tu met un pneu avant dans le coffre avant (avec un élastique pour tenir le le capot histoire que ça ne se pas lève trop sur l'autoroute), ensuite avec des ventouses spéciales il doit bien y avoir moyen de faire tenir un arrière sur la lunette arrière (on notera l’intérêt de la GT3 non RS avec sa vitre non allégée).
Bon euh plus que deux ... et bien le deuxième arrière sur les genoux du passager, et l'avant sur les tiens. Avant qu'on me dise que deux pneus ça ne rentre pas à l'intérieur en largeur, et bien un arrière en théorie ça fait 305*0.3*2+25.4*19 = 665.6 mm, je vous passe le calcul pour l'avant, ça fait un total de 1,31 m. Ah oui donc ça rentrai presque en largeur (il doit manquer 10 cm
). Inconvénient si ca passait: il faut quelqu'un dehors pour aider à fermer les porte
[Édite le 20-5-2011 par scout]
Bon je suis tout ça de près, mais j'ai pas encore mesuré l'intérieur de la mienne pour voir si on peu faire rentrer des pneus à l'arrière ou pas (et oui, j'ai choisi sans arceau :) )
Sinon tu met un pneu avant dans le coffre avant (avec un élastique pour tenir le le capot histoire que ça ne se pas lève trop sur l'autoroute), ensuite avec des ventouses spéciales il doit bien y avoir moyen de faire tenir un arrière sur la lunette arrière (on notera l’intérêt de la GT3 non RS avec sa vitre non allégée).
Bon euh plus que deux ... et bien le deuxième arrière sur les genoux du passager, et l'avant sur les tiens. Avant qu'on me dise que deux pneus ça ne rentre pas à l'intérieur en largeur, et bien un arrière en théorie ça fait 305*0.3*2+25.4*19 = 665.6 mm, je vous passe le calcul pour l'avant, ça fait un total de 1,31 m. Ah oui donc ça rentrai presque en largeur (il doit manquer 10 cm :( ). Inconvénient si ca passait: il faut quelqu'un dehors pour aider à fermer les porte
[Édite le 20-5-2011 par scout]
