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Carrera 4 GTS

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par boulpat » 14 mai 2011, 14:59
Message original : Anthony911
Message original : J4S
Message original : boulpat On était plusieurs sur le forum à se demander s'il fallait acheter celle que l'on pensait être la dernière vrai Porsche...
Finalement,des ennuis de santé m'avait pousser à annuler avec regret ma commande.

Je conduit actuellement une R8 de prêt (10 Cylindres 525 CV)et pour être franc c'est différent de la 997 mais impressionnant de facilité....
j'avoue que je me tâte...(je me laisserais séduire par l'Audi si la 991 de FRANCFORT ne me convient pas . )

D'autant plus que maintenant, la vitesse c'est finie ;)

bonne analyse...:o
si la vitesse c'est fini, tu as raison d'opter pour un V10 de 525 cv :D :D :D :D :thumbup:

J'avoue même en lisant deux fois, j'ai pas compris.....:D
Désolé Anthony911, c'était un brin provoc et effectivement pas très clair ! Pas du tout même.....:(
Je tente une deuxième explication ? :) ( oublie la GTS et l'Audi )... je voulais dire :

"Qu'étant données les annonces gouvernementales de ces derniers jours et même si cette débauche de puissance ne sert vraiment à rien... je ne passerai pas sous la barre du politiquement correct de nos élus et résisterai donc à ma façon..........!!!!!!! :D :D "


PS: j'ai modifié mon texte plus haut dans le cadre ;)
par Olivier4S » 14 mai 2011, 13:13
Message original : alex.co3
Comprend : feux arrière en verre translucide, triangles de rétroviseurs peints, monogramme arrière peint, bouchon de réservoir en Aluminium, écusson Porsche sur les appuie-tête, écusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale, baguettes de suil de porte en aluminium illuminées avec logo "25 years Porsche Exclusive", Etui à clés avec logo "25 years Porsche Exclusive", tapis de sol gansés de cuir avec logo "25 years Porsche Exclusive".. 2600€
A ce prix là, ça fait cher des logos "25 years" :thumbdown: :thumbdown: et plus vu le nombre, ça va faire sapin de noël :D
par Manu747 » 14 mai 2011, 12:59
Je découvre l'apparition de cette 4 GTS et je comprends soudainement le choix d'une caisse élargie : c'est pour avoir la place pour le monogramme qui commence à faire une sacré taille ! :D :D

Non, en fait il est très laid ce monogramme, ça commence à faire chargé sur le capot ! :(
par Lex911 » 14 mai 2011, 11:59
ok ;)
Tu dois être chaud bouillant ! :P :P :P Mets-nous vite des photos quand tu l'auras récupérée !!! :cool: :thumbup: ;)

[Édite le 14-5-2011 par Lex911]
par alex.co3 » 14 mai 2011, 11:35
Message original : Lex911
Message original : alex.co3
Message original : 997-4scab
je voulais acheter une GTS mais quand je vois le nombre de version, le marche va en etre plein, vaudrait peut etre mieux attendre la 991. de toute facon if faut que je me decide a mettre la mienne a vendre!;)
Moi c'est fait... J’espère oublier toutes ces ptites inquiétudes une fois que j'en aurai pris possession...
Et ne pas trop me trouver démodé par rapport à la 991...
Sinon, pourquoi ne pas annuler ta commande pour passer sur une GTS 4 ?
Parceque je la recupere vendredi prochain...
alors que la ils annoncent des fab sur juillet donc livraison sur Aout... un peu tard pour un cab... et encore plus proche de la sortie de la 991...
par Lex911 » 14 mai 2011, 10:35
Message original : alex.co3
Message original : 997-4scab
je voulais acheter une GTS mais quand je vois le nombre de version, le marche va en etre plein, vaudrait peut etre mieux attendre la 991. de toute facon if faut que je me decide a mettre la mienne a vendre!;)
Moi c'est fait... J’espère oublier toutes ces ptites inquiétudes une fois que j'en aurai pris possession...
Et ne pas trop me trouver démodé par rapport à la 991...
Sinon, pourquoi ne pas annuler ta commande pour passer sur une GTS 4 ?
par Lex911 » 13 mai 2011, 16:49
Message original : alex.co3
Message original : Lex911
Message original : alex.co3 C'est pas rassurant moi je l'ai commandé il y'a 8 jours ma GTS!!!
Je pensais aussi qu'elle aurait une valeure qui se maintiendrait correctement malgrè l'arrivée de la 991...

Mais j'ai peur que les 4 GTS aient plus la cote sur la marché de l'occaz...

La ou je les trouve pas très serieux c'est que jamais chez Porsche ils ne m'ont parlé de l'arrivée imminente de cette version.
Tant mieux pour eux ils ont pris une commande rapide mais je saurai m'en souvenir pour la prochaine....
Donc tu l'as commandée !!! ;)
Ah oui désolé il me semblait te l'avoir dit...
Le centre Porsche de Tours qui vient d'ouvrir m'a fait une offre intéressante sur un véhicule disponible avec les options que je souhaitais....
:P :P :P :thumbup: ;)
par profge » 13 mai 2011, 15:19
Message original : Paul_e
késako ?
une caisse de Löwenbrau dans la boite a gant refrigérée.
par Paul_e » 13 mai 2011, 15:17
Message original : alex.co3
Pack "25 years Porsche Exclusive"
késako ?

Edit (info configurateur) : Comprend : feux arrière en verre translucide, triangles de rétroviseurs peints, monogramme arrière peint, bouchon de réservoir en Aluminium, écusson Porsche sur les appuie-tête, écusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale, baguettes de suil de porte en aluminium illuminées avec logo "25 years Porsche Exclusive", Etui à clés avec logo "25 years Porsche Exclusive", tapis de sol gansés de cuir avec logo "25 years Porsche Exclusive".. 2600€

[Édite le 13-5-2011 par Paul_e]
par alex.co3 » 13 mai 2011, 15:16
En plus il y'a un nouveau pack qui n’était pas disponible la semaine derniere : Pack "25 years Porsche Exclusive"

Et aussi l'option Aerokit Cup sur le coupé (aileron et bas de caisse avant comme sur les RS)...

Ils mélangent un peu tout la...
par alex.co3 » 13 mai 2011, 14:59
Message original : 997-4scab
je voulais acheter une GTS mais quand je vois le nombre de version, le marche va en etre plein, vaudrait peut etre mieux attendre la 991. de toute facon if faut que je me decide a mettre la mienne a vendre!;)
Moi c'est fait... J’espère oublier toutes ces ptites inquiétudes une fois que j'en aurai pris possession...
Et ne pas trop me trouver démodé par rapport à la 991...
par 997-4scab » 13 mai 2011, 14:54
je voulais acheter une GTS mais quand je vois le nombre de version, le marche va en etre plein, vaudrait peut etre mieux attendre la 991. de toute facon if faut que je me decide a mettre la mienne a vendre!;)
par alex.co3 » 13 mai 2011, 14:53
Message original : Lex911
Message original : alex.co3
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
C'est pas rassurant moi je l'ai commandé il y'a 8 jours ma GTS!!!
Je pensais aussi qu'elle aurait une valeure qui se maintiendrait correctement malgrè l'arrivée de la 991...

Mais j'ai peur que les 4 GTS aient plus la cote sur la marché de l'occaz...

La ou je les trouve pas très serieux c'est que jamais chez Porsche ils ne m'ont parlé de l'arrivée imminente de cette version.
Tant mieux pour eux ils ont pris une commande rapide mais je saurai m'en souvenir pour la prochaine....
Donc tu l'as commandée !!! ;)
Ah oui désolé il me semblait te l'avoir dit...
Le centre Porsche de Tours qui vient d'ouvrir m'a fait une offre intéressante sur un véhicule disponible avec les options que je souhaitais....
par Lex911 » 13 mai 2011, 14:48
Message original : alex.co3
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
C'est pas rassurant moi je l'ai commandé il y'a 8 jours ma GTS!!!
Je pensais aussi qu'elle aurait une valeure qui se maintiendrait correctement malgrè l'arrivée de la 991...

Mais j'ai peur que les 4 GTS aient plus la cote sur la marché de l'occaz...

La ou je les trouve pas très serieux c'est que jamais chez Porsche ils ne m'ont parlé de l'arrivée imminente de cette version.
Tant mieux pour eux ils ont pris une commande rapide mais je saurai m'en souvenir pour la prochaine....
Donc tu l'as commandée !!! ;)
par alex.co3 » 13 mai 2011, 14:39
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
C'est pas rassurant moi je l'ai commandé il y'a 8 jours ma GTS!!!
Je pensais aussi qu'elle aurait une valeure qui se maintiendrait correctement malgrè l'arrivée de la 991...

Mais j'ai peur que les 4 GTS aient plus la cote sur la marché de l'occaz...

La ou je les trouve pas très serieux c'est que jamais chez Porsche ils ne m'ont parlé de l'arrivée imminente de cette version.
Tant mieux pour eux ils ont pris une commande rapide mais je saurai m'en souvenir pour la prochaine....
par Schnitzer » 13 mai 2011, 12:19
Message original : J4S
Message original : boulpat
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
On était plusieurs sur le forum à se demander s'il fallait acheter celle que l'on pensait être la dernière vrai Porsche...
Finalement,des ennuis de santé m'avait pousser à annuler avec regret ma commande.

Je conduit une R8 de prêt, et pour être franc c'est différent mais assez impressionnant de facilité....
10 Cylindre et 525 chevaux, j'avoue que je me tâte...

D'autant plus que maintenant, la vitesse c'est finie ;)

bonne analyse...:o
si la vitesse c'est fini, tu as raison d'opter pour un V10 de 525 cv :D :D :D :D :thumbup:
Tu peux toujours lui mettre l'électronique de la gallardo lp-560-4 et là tu va vraiment te trainer...:D :D :D
par J4S » 13 mai 2011, 09:49
Message original : boulpat
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
On était plusieurs sur le forum à se demander s'il fallait acheter celle que l'on pensait être la dernière vrai Porsche...
Finalement,des ennuis de santé m'avait pousser à annuler avec regret ma commande.

Je conduit une R8 de prêt, et pour être franc c'est différent mais assez impressionnant de facilité....
10 Cylindre et 525 chevaux, j'avoue que je me tâte...

D'autant plus que maintenant, la vitesse c'est finie ;)

bonne analyse...:o
si la vitesse c'est fini, tu as raison d'opter pour un V10 de 525 cv :D :D :D :D :thumbup:
par chanel » 13 mai 2011, 08:46
Message original : boulpat
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
On était plusieurs sur le forum à se demander s'il fallait acheter celle que l'on pensait être la dernière vrai Porsche...
Finalement,des ennuis de santé m'avait pousser à annuler avec regret ma commande.

Je conduit une R8 de prêt, et pour être franc c'est différent mais assez impressionnant de facilité....
10 Cylindre et 525 chevaux, j'avoue que je me tâte...

D'autant plus que maintenant, la vitesse c'est finie ;)

J'ai vu une R8 hier; en effet ça a de la gueule :)
Mardi prochain je suis à pied; va falloir prendre une décision:)
par boulpat » 13 mai 2011, 08:34
Message original : chanel
Oui ça fait beaucoup tout ça. on vide les fonds de tiroir; pas très classe pour un constructeur comme porsche.
moi qui me tatait pour la GTS:o
On était plusieurs sur le forum à se demander s'il fallait acheter celle que l'on pensait être la dernière vrai Porsche...
Finalement,des ennuis de santé m'avait pousser à annuler avec regret ma commande.

Je conduit une R8 de prêt, et pour être franc c'est différent mais assez impressionnant de facilité....
10 Cylindre et 525 chevaux, j'avoue que je me tâte...

D'autant plus que maintenant, la vitesse c'est finie ;)
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