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Boxster s sur circuit ?

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par patrick123 » 11 mai 2011, 21:28
Faut demander a peter
:D :D
par arnob_38 » 11 mai 2011, 21:18
Message original : thierry3.2
Message original : yastefris
Les pneus route te permettent aussi de déposer pas mal de 911:D
:thumbup: :D :D :D
+1 egalement. Mais au bout d'un moment, tu vas te lasser, car quoique tu fasses, impossible (en tous cas pour moi) de suivre le rythme des GT3.

Pneus route egalement pour moi.

Vivement la GeDeDrei :P
par nico51 » 11 mai 2011, 21:12
si tu peux prefere un cayman s, plus rigide dans les courbes

et prefere les pneus "normaux"
par phg57950 » 03 mai 2011, 19:28
Pas de soucis de délaminage de la bande de roulement ou de paves de gomme arraches avec les fédéral (RSR 595 je suppose ? )
Phil
par Michael228 » 03 mai 2011, 01:26
Message original : LOOI911
La... il est à Lurcy avec sa nvelle 964... mais sinon, demande à Arma...

Il a roulé plusieurs fois sur circuit avec plaisir et sans souci avec sa 2.7... ;)
Idem, 2 sorties pour le mien, pas de souci particulier (rythme tranquille il faut dire aussi :D), chaussé en Michelin PS2.

Le Boxster S, ça doit être un bon cran au dessus j'imagine.
par yastefris » 02 mai 2011, 22:48
Les pneus route te permettent aussi de déposer pas mal de 911:D
par GeeMoNeY » 02 mai 2011, 22:04
Message original : creatineoui, c'est pas étonnant .... mais après en risque mécanique ???? ;)
Je ne vois pas lequel quand tu as 60% de pièces communes avec ta 996...

Après pour le 987 je ne vois pas...
par creatine » 02 mai 2011, 21:05
Message original : Darkiller
Message original : geemoney
Je fais de la piste avec mon 987S et c'est fou le nombre de 911 que tu laisses dans les virages... :)
+1
je confirme pour l'avoir vu faire le GeeMoney (notamment à Lurcy et au Buggati), ya quelques 911 qui sont restées dans son rétro.

... et il tourne en Toyo le bougre !
oui, c'est pas étonnant .... mais après en risque mécanique ???? ;)
par will91142 » 02 mai 2011, 15:00
:D
par GeeMoNeY » 02 mai 2011, 14:55
En Federal cette année, les impôts m'ont tué :o :o :o :o
par Darkiller » 02 mai 2011, 14:53
Message original : geemoney
Je fais de la piste avec mon 987S et c'est fou le nombre de 911 que tu laisses dans les virages... :)
+1
je confirme pour l'avoir vu faire le GeeMoney (notamment à Lurcy et au Buggati), ya quelques 911 qui sont restées dans son rétro.

... et il tourne en Toyo le bougre !
par GeeMoNeY » 02 mai 2011, 14:48
Je fais de la piste avec mon 987S et c'est fou le nombre de 911 que tu laisses dans les virages... :)
par GermanHorsePower » 02 mai 2011, 14:28
pourquoi si peu de Porsche roulent en Toyo sur piste, les tailles ne se rapprochent pas assez ?
par jhesite » 02 mai 2011, 14:10
faut demander à Iboxs :D
par LOOI911 » 02 mai 2011, 14:09
Ha oui... Exact. Pardon... :D
par will91142 » 02 mai 2011, 14:05
en pneus de route par contre;)
par LOOI911 » 02 mai 2011, 14:04
La... il est à Lurcy avec sa nvelle 964... mais sinon, demande à Arma...

Il a roulé plusieurs fois sur circuit avec plaisir et sans souci avec sa 2.7... ;)
Boxster s sur circuit ?
par creatine » 02 mai 2011, 14:00
Bonjour à tous,

Je sais que le sujet a du être déjà abordé mais la fonction RECHERCHE me rebute !!!!

J'ai vendu ma petite Lotus exige s et j'aimerai revenir chez Porsche mais ..... faut aussi plaire à madame et d'autres projets se discutent à la maison !!!!

Donc faisons court : une Boxster S "ancienne" génération est susceptible de "casser" sur circuit (4/5 par an) avec des pneus TOYO R888 GG ? plutôt quelle année à choisir ?

Allez ..... lâchez-vous !!! ..... pi ça vas pas bin ... je mets au Kart 125 ou 250 !!!! :(:):o
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