Message original : Phil996
Ce qui me choque moi c'est l'IMMENSE ECART DE PRIX pour une même couverture d'assurance entre la France et la Belgique. Pour une assurance tout risque en BM zéro avec franchise de 1250 EUR je paie une côtisation annuelle de 2.900 EUR ttc. Et avec ça, je suis même pas couvert lors de sorties circuit.
Je sais, au départ cela peut sembler choquant
MAIS quand tu es dans le métier, tu as accès a pas mal de statistiques et même si cela fait mal à l'orgueil d'entendre cela : LES CONDUCTEURS BELGES ROULENT COMME DES FIOTTES ET ONT UNE SINISTRALITE DOUBLE DE NOS COUSINS DU SUD !!!
A leur (enfin à notre

) décharge, nous avons un des réseaux routiers les plus denses du monde (il est quasiment impossible en Belgique de se trouver à plus de 15 bornes d'une autoroute), il y circule plus de 5 millions de véhicules, et nous sommes géographiquement situé sur un
carrefour largement emprunté par des poids lourds étrangers ceci ayant pour conséquence directe - et qui ajoute une cause supplémentaire à la sinistralité, notamment en bris de glaces - un état des routes
proche du désastre !
Les compagnies d'assurances étant tout sauf des philantropes, cela coute nettement plus cher de s'assurer en Belgique qu'en France...
CQFD
P.S. : Je pourrais m'arrêter là mais il faut savoir aussi qu'en Belgique, le délai moyen d'indemnisation est tombé à 8 jours même si le client choisit de ne pas réparer sa voiture. Ceci signifie qu'on retouche les sousous juste après la cloture de l'expertise
et sans facture justificative!!! Je ne pense pas que cela soit tout à fait le cas ailleurs.
Et pas mal de gens jouent cette carte de la "non-réparation" mais en empochant tout de même les sous ce qui alourdit encore la statistique.
Et je ne vais pas entrer dans le débat des fraudes à l'assurance dont certains résidents en Belgique mais d'origine diverses se sont fait une spécialité sur notre territoire...
