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2.7 de 6/76...galvanisée ou pas ?

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Revue des précédents messages
par phil71 » 08 mars 2011, 21:03
Message original : hermios
La galva commence en 76 de mémoire. De toutes façons, ça n'empêche pas complètement la corrosion ;)
Bonsoir, la date de mise en circulation ne veut rien dire, il est plus prudent de vérifier le millésime avec le numéro de série:


à partir des numéros :911630 coupés 2.7 l 1976, 911631 pour les targas...

il y a des voitures qui restent stockées longtemps avant d'être mise en circulation... j'ai plein d'exemples....

;) ;) ;) ;)
par romeo13 » 27 févr. 2011, 18:07
Message original : pcc911
Message original : hermios
La galva commence en 76 de mémoire. De toutes façons, ça n'empêche pas complètement la corrosion ;)
+1 , quand tu vois certaines 3.2 au démontage .... alors les 2.7 de 76 /77 ... ;)

:D :thumbup:
par thane » 25 févr. 2011, 19:00
Message original : pcc911
Message original : hermios
La galva commence en 76 de mémoire. De toutes façons, ça n'empêche pas complètement la corrosion ;)
+1 , quand tu vois certaines 3.2 au démontage .... alors les 2.7 de 76 /77 ... ;)

Ca dépend beaucoup du stockage de la voiture, la mienne qui est de 76 était relativement propre au démontage. Même la baie de pare brise était quasiment intacte.
pour mémoire voici ce qui est galvanisé en 76:



Image
par DrStrong » 25 févr. 2011, 18:14
Message original : tof2.7
Oui galva car si 6/76 elle est à deux mois du millésime 77 et la galva ayant commencé sur millésime 76 donc logiquement à partir de Juillet 75 !

si tu veux des infos 2.7 visites mon site et n'hésites pas à m'envoyer un Mail ;)
J'ai déjà fait un tour, il est super bien fait !

J'aurai surement des questions après avoir vu la voiture.

Merci de ton offre !
par tof2.7 » 25 févr. 2011, 17:20
Oui galva car si 6/76 elle est à deux mois du millésime 77 et la galva ayant commencé sur millésime 76 donc logiquement à partir de Juillet 75 !

si tu veux des infos 2.7 visites mon site et n'hésites pas à m'envoyer un Mail ;)
par hermios » 25 févr. 2011, 12:55
La galva commence en 76 de mémoire. De toutes façons, ça n'empêche pas complètement la corrosion ;)
2.7 de 6/76...galvanisée ou pas ?
par DrStrong » 25 févr. 2011, 12:47
Je dois aller voir demain une 2.7 targa mise en circulation en juin 1976.

La caisse est elle galvanisée ?

En cas de doute, y a t il un moyen de le "voir" en examinant la voiture ?

A part la corrosion et les fuites d'huile, y a t il des points particuliers à vérifier sur ces versions ?

D'avance merci

[Édite le 25-2-2011 par DrStrong]
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