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Boxster S phase II.... j'adore

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Revue des précédents messages
par lalex » 17 févr. 2011, 22:26
Message original : jhesite
Message original : lalex
Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays

manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle :thumbup:
Tu vas essayer le mien dimanche.;):)

c'est pas trop puissant :question: :D :D :D
Si mais tu ne mettras pas le mode Sport+!!;) :D :D
par jhesite » 17 févr. 2011, 22:24
Message original : lalex
Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays

manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle :thumbup:
Tu vas essayer le mien dimanche.;):)

c'est pas trop puissant :question: :D :D :D
par lalex » 17 févr. 2011, 22:19
Message original : jhesite
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays

manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle :thumbup:
Tu vas essayer le mien dimanche.;):)
par jhesite » 17 févr. 2011, 21:56
je n'ai qu'un vieux boxster S 260 cv de 2000, mais je m'amuse vraiment bien avec cette auto
parfaitement adaptée à mon utilisation dans le sud et aux petites routes de l'arrière pays

manque tout de même un peu de chevaux, de couple, un freinage très différent d'une 911, mais un châssis super agréable et une ergonomie tout de même plus actuelle :thumbup:
par EDG1 » 17 févr. 2011, 21:44
Message original : toulau
Message original : EDG1
Bon, on va essayer de faire essayer à mme :P :P

ATTENTION, dans cette version, c'est presque plus une voiture de Damme :D :D
OU ALORS, touche pas à ce bouton Ptite C.... :D :D
On voit que tu ne connais pas mme :D :D :D
par toulau » 17 févr. 2011, 19:31
Message original : EDG1
Bon, on va essayer de faire essayer à mme :P :P

ATTENTION, dans cette version, c'est presque plus une voiture de Damme :D :D
OU ALORS, touche pas à ce bouton Ptite C.... :D :D
par Aleks » 17 févr. 2011, 19:19
:thumbup: :thumbup: :thumbup:
par Brioche » 17 févr. 2011, 18:49
Bizarement dénigré, le Boxster est une Porsche a découvrir (sans jeu de mot..:D) :thumbup: :thumbup:
par EDG1 » 17 févr. 2011, 17:58
Bon, on va essayer de faire essayer à mme :P :P
par yastefris » 17 févr. 2011, 17:28
Moi j'aime chatouiller le petit bouton qui mène au bruit:P :D :D :D

Installation prévue printemps 2011:thumbup:

Terrible cetoto:thumbup:

Photos ?

[Édite le 17-2-2011 par yastefris]
par toulau » 17 févr. 2011, 17:25
Message original : chipmunck
Bravo Laurent, le bon choix :thumbup: que je ferai probablement aussi mais pas dans l'immédiat ;)
On a parfois un peu de mal à franchir le cap lorsqu'on est pro 911, mais cela n'engage que moi, on retrouve des sensations de légèreté des anciennes. c'est ma 13ème Porsche et à part une 914 un peu "débridée" :D ....
par toulau » 17 févr. 2011, 17:22
Evite le terme "fossé", ça porte malheur :D [/quote]


:thumbup: :D :D
par stephafi » 17 févr. 2011, 17:19
Message original : lalex
Il y a un grand fossé entre les 987 phase 1 et les phase 2.:o ;)
Evite le terme "fossé", ça porte malheur :D
par Pam17 » 17 févr. 2011, 17:17
Message original : Nagual
c'est une epidemie :D
yastefrisette a fait la meme chose 996 TT -> boxster pdk
il a l'air ravi du changement :cool:
Non, elle est nulle sa caisse à Steph, elle ne fait même pas de bruit :D :D :D :D :D :Dpour l'instant :D :D

car mon petit doigt me dit que bientôt, prochainement, elle devrait acquérir le bouton magique et le bout de tôle qui va avec et là.......OOOUUUAAAHHHHH ca va être une vraie tuerie :mad:

Très bon choix ce "petit" Boxster, le bon moteur et la boîte qui va bien:thumbup:

En plus Steph a les baquets Carbone, gain de poids et perfs encore meilleures....

J'ai peur pour Magny-Cours :D :D ;)
par chipmunck » 17 févr. 2011, 17:14
Bravo Laurent, le bon choix :thumbup: que je ferai probablement aussi mais pas dans l'immédiat ;)
par Nagual » 17 févr. 2011, 17:11
c'est une epidemie :D
yastefrisette a fait la meme chose 996 TT -> boxster pdk
il a l'air ravi du changement :cool:
par toulau » 17 févr. 2011, 16:50
Franchement je suis surpris:thumbup:
par lalex » 17 févr. 2011, 16:47
J'ai le même à la maison, mais sans le bouton qui fait du bruit:(, c'est vrai qu'il est vraiment top.:P :P

Il y a un grand fossé entre les 987 phase 1 et les phase 2.:o ;)
Boxster S phase II.... j'adore
par toulau » 17 févr. 2011, 16:37
Ben oui, je suis passé dans le camp des voitures de garçon coiffeur:D. Rassurez vous j'ai toujours ma Batmobile ( T3,6 );)
Je dois dire que je suis bluffé par ce "petit" moteur central. J'avais déjà beaucoup roulé avec Cayman 3.2, 3.4 ( 295 CV et 303 cv, boxster 3.2, et je m'étais toujours dit que ce chassis pouvait en avoir plus !
Je viens d'acquérir un petit 310 cv en boite PDK de 20.000km, avec le pack Chrono Plus et le bouton magique qui fait du bruit !!!!
Baahhhhhhhhh ça envoie fort fort :P :P :o les performances sont vraiment dignes d'une GROSSSSS GT. et le plaisir de pilotage, l'équilibre, le freinage.... tout ça les cheveux au vent. :thumbup:
Bon côté conso.... pour le moment, pas moyen de descendre en dessous des 14,5 :D :D
Pour la photo: gris artic, capote noire, full cuir noir :D
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