Le garage me propose une reprise correcte de ma 996 4s avec une soulte à payer, ce qui m' évite certains désagréments liés à la revente de mon 4s, la concession liée à l' absence éventuelle de certaines options (que je vérifierai demain matin) ne m' effraie pas, mais mérite à réflexion.
C' est bien une carrera 2, la puissance m' importe peu car je n' exploite rarement le potentiel de mes véhicule, sur ce coup c' est la physionomie du véhicule qui prime, le véhicule est entretenu par mon Cp, c' est un plus, pour une éventuelle revente difficile à anticiper, il y a bien une 4s de 2006 avec entre autre 1 Main,xenon,grande navigation,toit ouvrant,sieges sports electrique et chauffants,parktronic,pack chrono,Bose systeme,full cuir,volant et finition interieur en bois,jante 19 pouce,etc pour 62 000 eur avec 38000 km de plus mais est-ce bien raisonnable au vu de mes aspirations.
Le garage me propose une reprise correcte de ma 996 4s avec une soulte à payer, ce qui m' évite certains désagréments liés à la revente de mon 4s, la concession liée à l' absence éventuelle de certaines options (que je vérifierai demain matin) ne m' effraie pas, mais mérite à réflexion.
C' est bien une carrera 2, la puissance m' importe peu car je n' exploite rarement le potentiel de mes véhicule, sur ce coup c' est la physionomie du véhicule qui prime, le véhicule est entretenu par mon Cp, c' est un plus, pour une éventuelle revente difficile à anticiper, il y a bien une 4s de 2006 avec entre autre 1 Main,xenon,grande navigation,toit ouvrant,sieges sports electrique et chauffants,parktronic,pack chrono,Bose systeme,full cuir,volant et finition interieur en bois,jante 19 pouce,etc pour 62 000 eur avec 38000 km de plus mais est-ce bien raisonnable au vu de mes aspirations.
