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Amorce de coupure à 2700 Tr/m

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par Damier » 19 janv. 2011, 14:09
RSO (adonf27) est à Ecquevilly, pratique aussi, mais surtout très compétent...
par SPRINT 101 » 19 janv. 2011, 14:04
Merci pour l'info :thumbup:
Bonne journée
par patrick123 » 19 janv. 2011, 14:02
AMS est l'adresse pour ce genre de problème dans ce coin
;)
par SPRINT 101 » 19 janv. 2011, 14:00
Yvelines pas loin du 92 :)
par patrick123 » 19 janv. 2011, 13:51
ta bite ou ?
par flatazor » 19 janv. 2011, 13:51
Ou va voir un pro pour qu'il re regarde celà, en lui décrivant bien les symptômes avant...
par patrick123 » 19 janv. 2011, 13:49
Euh bah nan laisse alors
Ou alors reprend l'excellent post de Pitou qui explique bien toutes les bases
;)
par SPRINT 101 » 19 janv. 2011, 13:46
Merci Patrick123
Heuuu question de béotien en méca : on enrichi comment ?
par patrick123 » 19 janv. 2011, 13:39
vérifier l'allumage et voir si en l'enrichissant ça déplace ou annule le phénomène
Amorce de coupure à 2700 Tr/m
par SPRINT 101 » 19 janv. 2011, 13:37
Hello,
Je constate comme une amorce de coupure entre 2700 et 2800 Tr/m et après passé 3000 ça monte à 6000 Tr/m normalement et franchement.
Le phénomène ne se produit pas à froid ni si j'accéllère doucement pas de hoquets non plus.
Si accéllération franche je le sens moins.
On s'habitue et on dose mais je ne vais pas tarder à faire une fixette sur ce point :mad:
A votre point de vue :
Allumage
Pompe essence
Injection (2.2 E 71)
Par quels contrôles commencer ?
Merci de vos retours
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