Aucune précaution car je change de diamètre de barre.

Sinon on peut faire une marque à la craie ou la peinture sur la coque en suivant le long du tirant.

Christophe

Merci Tof,

vais passer le message. Par contre quelle méthode as-tu utilisé pour repérer la position?.

A+

Classic_passion

J'ai eu le même pb avec ma 67S, une était coincée au centre de l'auto.

Chalumeau: Sans effet.

Méthode de bourrin: c'est venu sans rien casser:
Un comprimé de fer en 20mm, des protections sur les bord pour le centrer et ne pas abimer les canelures: On tape du côté opposé avec une masse sur le fer!.

Christophe

Merci Carrera79.

Si je n'ai pas de problème avec l'anglais pour mon carrossier cela sera plus compliqué.

Avis aux restaurateurs : si vous avez des photos de vos propres travaux, je suis intéressé.

Classic_passion

j'ai trouvé ça dans la langue de Shakespeare
http://www.pelicanparts.com/techarticle ... n_bars.htm

fred ©

Bonjour,

Auriez-vous un descriptif (photos, schéma, extrait de revue technique) pour démonter mes barres de torsion AR sur ma 911S de 1968. Les miennes doivent être collées et nous n'arrivons pas à les bouger.

Merci de votre aide.

Bientôt des photos d'avancement de la restauration de Clémentine

Classic_passion