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Des 914... qui font dodo!

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Revue des précédents messages
par Aleks » 08 janv. 2011, 21:14
Message original : martinmbo
J'ai TA solution :D

.. tu fais rien et t'occupes juste de la spéléologie sur la copine :o :cool: :D

... je viens chercher et débarrasses les 2 .... et ce quelque soit l'endroit de la clé de contact .... je m'en cogne :D ;)

Tout bénéf pour tout le monde :thumbup:

-La copine gagne de la place :thumbup:
-Tu gagnes une mission de spéléo :cool:
-Tu t'emm... plus à faire des photos et de la manutention :D
-Je ventile l'ensemble :D
Mdr!!! :D :D c'est une amie à ma fiancée, elle ne serait pas très contente :P

Sinon pour les photos j'habite pas dans la même ville donc pas très pratique, j'attends l'occasion.
De plus j'ai eu quelques précisions par téléphone: Celle que j'ai vue à bien le moteur HS et la 2ème il y'a juste la carcasse et tout le reste en pièces détachés.
Concernant la CG: au nom de sa mère décédé jamais passé dans la succession donc d'après elle impossible à vendre.
Alors peut être que je serais le seul passionné de son entourage à m'en occuper :cool:

[Édite le 8-1-2011 par Aleks]
par Tof » 08 janv. 2011, 11:02
Oula l'état :o

En parlant 914, j'ai vu celle là à vendre... http://www.autozone.be/porsche_914_pors ... cale=fr_BE
par erwan914 » 08 janv. 2011, 08:42
Message original : pv_tech

Si c'est comme sur la photo de cette annonce, appelle direct un ferrailleur ;)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s

[Édite le 7-1-2011 par pv_tech]
il y en a qui reve !!!!!!!!!:thumbdown: :thumbdown:
par Bruno Brazil » 06 janv. 2011, 08:52
Message original : martinmbo
-Je ventile l'ensemble :D
Et sa copine, tu la ventiles aussi ?? :D :D :D :D :D

Bon, OK, je suis dehors... ;)
BB
par Benji06 » 06 janv. 2011, 08:08
Très fort :D
par martin9xx » 06 janv. 2011, 08:02
J'ai TA solution :D

.. tu fais rien et t'occupes juste de la spéléologie sur la copine :o :cool: :D

... je viens chercher et débarrasses les 2 .... et ce quelque soit l'endroit de la clé de contact .... je m'en cogne :D ;)

Tout bénéf pour tout le monde :thumbup:

-La copine gagne de la place :thumbup:
-Tu gagnes une mission de spéléo :cool:
-Tu t'emm... plus à faire des photos et de la manutention :D
-Je ventile l'ensemble :D
par Rishark » 06 janv. 2011, 02:34
En fait, c'est un rêve, pour beaucoup d'entre nous, que de découvrir, dans une grange et sous un tas de cartons pleins de poussières, une belle endormie.
Je me demande si il n'y aurait pas un restant d'enfance en chacun de nous. :D (rapport à la belle aux bois dormant)

[Édite le 6-1-2011 par Rishark]
par guizounet » 05 janv. 2011, 23:29
ou encore.... http://porsche914.fr-bb.com/
par jim2l2S » 05 janv. 2011, 23:09
Si tu veux en savoir plus sur les 914 regarde : http://www.flat4ever.com/guide-dachat-de-vw-t31169.html
par jul_06 » 05 janv. 2011, 16:51
De même que les CG des 914-4 en Europe... La mienne était une Volkswagen ;)
par LIBREMAX » 05 janv. 2011, 15:17
la mienne est amerloc et badgée uniquement Porsche
par PoissonRouge » 05 janv. 2011, 14:05
914/6 Europe


Image
par Topman » 05 janv. 2011, 13:06
il me semble qu'aux USA les 914/4 et 6 étaient badgées Porsche et en Europe, badgées VW pour la 4 et Porsche pour la 6.


par Paul_e » 05 janv. 2011, 12:57
Image

;)
par flatazor » 05 janv. 2011, 12:53
Message original : Aleks
Flatazor tu viens de me rappeler quelque chose! elle m'a dit que c'était fait avec VW et je crois même qu'il y'avait le sigle VW!
sur les modèles europe oui, sur les modèles US non, en tout cas pour les 914-6
;)
par Aleks » 05 janv. 2011, 12:52
Flatazor tu viens de me rappeler quelque chose! elle m'a dit que c'était fait avec VW et je crois même qu'il y'avait le sigle VW!
par flatazor » 05 janv. 2011, 12:26
Message original : erwan914
Message original : pv_tech
Message original : poissonrouge Francois,

jettes un oeil sur le PET modele 70/72 914/6, chapitre 4 3/1, parfois les idées reçues ont la vie dure, tu seras étonné:o ;)

[Édite le 5-1-2011 par poissonrouge]
Je vois de quoi tu veux parler, elles sont ultra-rarissimes ...
j'ai eu un model de 72 avec le neman a droite comme les 4 cy:P :P
N'est ce pas dû au fait qu'elle n'étaient plus assemblées chez Porsche mais chez VW pour les derniers modèles?
par 964J19 » 05 janv. 2011, 12:10
Et accessoirement avoir les papiers, parce que les véhicules sont moins facile à perdre que les papiers.:(

Joan
par LIBREMAX » 05 janv. 2011, 10:15
Message original : Kalamalo
Message original : Aleks
Une 1800? je suis largué là les gars :o
Désolé pour le HS ;) ... c'est une joke sur ma 914 1800 qui a connu quelques soucis de redémarrage à chaud ;)
toi aussi... :D :D

Sinon pour en revenir au sujet... va dans ce garage, fais des photo (auto, moteur, bas de caisse, batterie...) et on aura déjà plus de billes à te donner...

Parce que prendre une auto avec un moteur de l'autre... c'est pas le plus évident, non plus.... Il y a beaucoup d'autre chose à côté... train roulant, boite, freins... et j'en passe...;)
par erwan914 » 05 janv. 2011, 10:10
Message original : pv_tech
Message original : poissonrouge
Message original : pv_tech S'il répond à gauche, tu supprimes le post :exclamation: :D
Francois,

jettes un oeil sur le PET modele 70/72 914/6, chapitre 4 3/1, parfois les idées reçues ont la vie dure, tu seras étonné:o ;)

[Édite le 5-1-2011 par poissonrouge]
Je vois de quoi tu veux parler, elles sont ultra-rarissimes ...
j'ai eu un model de 72 avec le neman a droite comme les 4 cy:P :P
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