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fumée au démarrage. Conso d'huile.

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par jérémy » 04 janv. 2011, 23:37
Message original : LePailleron
Bonjour, meme symptomes sur ma grenouilles... et elle consomme bien 5 litres aux 1000...
Du coup, j'hésite, faut il faire une refection haut moteur ou une refection globale? En terme budgetaire, la premiere solution se chiffre a 4/5000 la seconde semble t'il a +/-8000€.
Quel est votre avis?

Pitié pour la nature, refais ton moteur!!! :D
par bertrand76 » 04 janv. 2011, 21:38
5L la vache !!!!:(

Bon le bon côté des choses c'est que une fois la bête ouverte et les travaux réalisés tu repartiras pour 300000 ;)
par LePailleron » 03 janv. 2011, 17:17
Reste donc a ouvrir la bete... :(
Merci
par Pascal » 03 janv. 2011, 17:16
Avec une conso pareille, je pense que tu ne couperas pas à un examen de tout le moteur... Y a des chances pour que la segmentation soit fatiguée...
par LePailleron » 03 janv. 2011, 17:02
Quitte a demonter, faut il s'arreter a la refection du haut moteur ou le refaire completement?
par detuning-man » 03 janv. 2011, 14:25
la conso max admissible, c'est 1.5/1000 km
par LePailleron » 03 janv. 2011, 13:52
C'est surtout apres un re-demarrage, comme je suis souvent en déplacements, je ne l'utilise qu'occasionnellement. Sur route, une fois les pleins fait, la consommation est stable pour l'huile, un peu moins pour l'essence ;-)!

par chris56 » 03 janv. 2011, 13:45
la vache, je savais pas que Porsche avait sorti des moteurs 2 temps :o :o :D :D

ça doit être galère pour faire le plein maintenant que toutes les pompes deux temps ont disparu :D :D
par olib21 » 03 janv. 2011, 13:33
5 litres au mille ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????

bordel mais tu bouffes plus d'huile que d'essence!!!!!!!!!!!!!!

quasiment un bidon de 2 litres a chaque plein !!!!:o :o :o :o
par LePailleron » 03 janv. 2011, 13:24
Bonjour, meme symptomes sur ma grenouilles... et elle consomme bien 5 litres aux 1000...
Du coup, j'hésite, faut il faire une refection haut moteur ou une refection globale? En terme budgetaire, la premiere solution se chiffre a 4/5000 la seconde semble t'il a +/-8000€.
Quel est votre avis?

par detuning-man » 03 janv. 2011, 11:17
Message original : pv_tech
Message original : detuning-man
Idem avec la mienne avec 220000 km (1 L/1000 km), même diagnostique : joints de queue de soupapes. Donc généralement, tu rajoutes les sièges de soupapes, voire la segmentation (+ pour moi, l'embrayage car d'origine), donc t'en as pour un billet de 4-5000 €...
2 pros connus de Lyon et reconnus ici ;) m'ont dit qu'avec un moteur sec comme le mien, c'était pas la peine maintenant...

Je fais mon niveau d'huile avec de la 15W50 et ça roule comme ça
T'as pas oublié les guides de soupapes dans ta liste de pièces à remplacer par hasard :question:
En effet, j'aurais dû mettre un etc. ma liste n'était pas exhaustive ;)
par christb » 03 janv. 2011, 11:11
Avant la refection de mon moteur j'avais ce pb.
Bilan joint de queue de soupapes ET guide de soupapes.
;)
par Pierre9xx » 03 janv. 2011, 11:07
je demande ca car notre ami Northman parle bien de fumée blanche au démarrage et après plus rien ;)

merci d'avoir confirmé mes pensées ;)
par Fazer964 » 03 janv. 2011, 11:06
Message original : Pryseven
Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?
+1

avec les joints de queues de soupape hs, tu fumes bleu lors des décélérations
par Pascal » 03 janv. 2011, 10:59
En fait quitte à ouvrir autant changer tout ce qu'il y a dans les culasses, non?
par stewart » 03 janv. 2011, 10:52
Message original : Pryseven
Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?
c'est ça meme;)
par detuning-man » 03 janv. 2011, 10:29
Idem avec la mienne avec 220000 km (1 L/1000 km), même diagnostique : joints de queue de soupapes. Donc généralement, tu rajoutes les sièges de soupapes, voire la segmentation (+ pour moi, l'embrayage car d'origine), donc t'en as pour un billet de 4-5000 €...
2 pros connus de Lyon et reconnus ici ;) m'ont dit qu'avec un moteur sec comme le mien, c'était pas la peine maintenant...

Je fais mon niveau d'huile avec de la 15W50 et ça roule comme ça
par Pierre9xx » 03 janv. 2011, 09:52
Pour ma culture perso, ne dit-on pas que la fumée blanche au démarage est dûe à la condensation lorsque l'auto est restée un peu immobilisée et que la fumée bleue est revelatrice de problème méca?
par olib21 » 03 janv. 2011, 09:28
pas de pb ;)
par Franck21000 » 03 janv. 2011, 09:28
Message original : olib21
franck, t'en a eu pour combien chez micka pour refaire tout ça ?
Je te réponds en mp
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