patacaisse78 a écrit :

Schwartz a écrit :

Calvinberu a écrit :

Voilà, j’ai fait sans rien démonter en me faisant chier. Faut juste trouver la rallonge à embout qui va bien.

C'est ça exactement.

Donc cet outil là ? a Rallonge !

Schwartz a écrit :

Calvinberu a écrit :

Voilà, j’ai fait sans rien démonter en me faisant chier. Faut juste trouver la rallonge à embout qui va bien.

C'est ça exactement.

Calvinberu a écrit :

Voilà, j’ai fait sans rien démonter en me faisant chier. Faut juste trouver la rallonge à embout qui va bien.

Toffer a écrit :

Je tiens un ballon de basket (gonflé à bloc je precise ) à 1 main vers le bas sans qu'il ne m'echappe
De vraies petites mains seraient un plus...

Je repose la question: bougies 5 et 6, de quel coté??

DonKurK a écrit :

seb6v a écrit :

Toffer a écrit :

2h30 pour changer les 3 bougies côté gauche et tester que je n’ai pas de misfire et tout remonter.

J’attends de coaguler pour me faire la rangée de droite.

J’avais mis 2h pour remplacer une BV6 sur un S16 dans une 205 djitiaille par une BV5.

Seul

Et sans treuil

Culé d‘flat 6

En général je bats pas de record de temps en mécanique... mais sur l’histoire de la 996 je m’interroge toujours, j’ai mis 2h pour faire les 6 et j’arrive toujours pas à comprendre les après-midi passé par mes collègues Porschiste sur cette op de maintenance.

J’avais mis 2h30/3h pour les 6, sans pont...

d993 a écrit :

Encore fumé de la veille mon délégué

seb6v a écrit :

Toffer a écrit :

2h30 pour changer les 3 bougies côté gauche et tester que je n’ai pas de misfire et tout remonter.

J’attends de coaguler pour me faire la rangée de droite.

J’avais mis 2h pour remplacer une BV6 sur un S16 dans une 205 djitiaille par une BV5.

Seul

Et sans treuil

Culé d‘flat 6

En général je bats pas de record de temps en mécanique... mais sur l’histoire de la 996 je m’interroge toujours, j’ai mis 2h pour faire les 6 et j’arrive toujours pas à comprendre les après-midi passé par mes collègues Porschiste sur cette op de maintenance.