Voilà, c'est Noël!! Je viens de recevoir le troisième chèque de mon assurance mécanique (RAC/OPTEVEN) qui solde ce dossier, 15 mois après son ouverture....
Soit 23100 euros pour un moteur ES de 996 3,6 X 51 , recherches de pannes et frais d'expertises compris.
Résumé de l'affaire:
Au début , l'expert de l'assurance voulait incriminer le pro qui m'avait vendu la voiture 6 mois plus tôt pour vice caché,sans pouvoir le prouver mais avec une bonne dose de mauvaise foi! .La contre expertise que j'ai fait faire par mon propre expert a abouti à un désaccord des experts;
Le contrat prévoyant dans ce cas une expertise d'arbitrage par un nouvel expert,celui-ci a décidé que l'assurance devait prendre en charge et il mentionnait une vétusté de 29%,( pourtant non prévue au contrat ), ce qui me permettait enfin de faire effectuer la réparation , en prenant cependant 29% de la facture à ma charge !
J'ai donc pu récupérer l'auto début septembre 2011 soit 11 mois après l'avoir déposé au CP ...
Après réclamation , les 29 % de vétusté m'étaient remboursés ,mais avec une retenue correspondant aux frais de MO liés à la recherche de panne et au démontage (et remontage!) des culasses demandé par l'expert.
C'est ce montant (1500 e) que je viens enfin de recevoir.
Moralité: il ne faut pas désespérer et surtout prendre dès le départ un bon expert indépendant pour défendre ses intérêts.
L'analyse d'huile n'avait rien révélé d'anormal.
On ne saura jamais ce qui a provoqué ces rayures profondes sur un cylindre:(
Mais je sais que j'ai maintenant un moteur neuf :):P:....Et il envoie du lourd !!!:P
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
Voilà, c'est Noël!! Je viens de recevoir le troisième chèque de mon assurance mécanique (RAC/OPTEVEN) qui solde ce dossier, 15 mois après son ouverture....
Soit 23100 euros pour un moteur ES de 996 3,6 X 51 , recherches de pannes et frais d'expertises compris.
Résumé de l'affaire:
Au début , l'expert de l'assurance voulait incriminer le pro qui m'avait vendu la voiture 6 mois plus tôt pour vice caché,sans pouvoir le prouver mais avec une bonne dose de mauvaise foi! .La contre expertise que j'ai fait faire par mon propre expert a abouti à un désaccord des experts;
Le contrat prévoyant dans ce cas une expertise d'arbitrage par un nouvel expert,celui-ci a décidé que l'assurance devait prendre en charge et il mentionnait une vétusté de 29%,( pourtant non prévue au contrat ), ce qui me permettait enfin de faire effectuer la réparation , en prenant cependant 29% de la facture à ma charge !
J'ai donc pu récupérer l'auto début septembre 2011 soit 11 mois après l'avoir déposé au CP ...
Après réclamation , les 29 % de vétusté m'étaient remboursés ,mais avec une retenue correspondant aux frais de MO liés à la recherche de panne et au démontage (et remontage!) des culasses demandé par l'expert.
C'est ce montant (1500 e) que je viens enfin de recevoir.
Moralité: il ne faut pas désespérer et surtout prendre dès le départ un bon expert indépendant pour défendre ses intérêts.
L'analyse d'huile n'avait rien révélé d'anormal.
On ne saura jamais ce qui a provoqué ces rayures profondes sur un cylindre:( :(
Mais je sais que j'ai maintenant un moteur neuf :):P:....Et il envoie du lourd !!!:P :P
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
[Édite le 21-12-2011 par jedai]
