oui, les servos c'est les 2 moteurs dans les pieds de caisse. Ils ont fait griller les transistors, qui sont des saloperies hyper chers. donc si les transistors ont grillé, c'est qu'à un moment donné y'a quand même eu un problème
le problème le plus courant c'est quoi : le servo bloque, donc le boitier qui lui est un peu concon se dit : tiens, le servo bouge pas, je vais lui envoyer + de jus pour l'ouvrir (ou le fermer) sauf que ce con, à un moment donné il envoie tellement de jus, tellement longtemps, qu'il chauffe et qu'il grille.
moralité : quand on change son boitier de clim, on vérifie impérativement que tous les servos fonctionnent très correctement et que le boitier n'a pas cramé justement à cause d'un problème en amont...
alors quel prix pour ce boitier en pièces?
oui, les servos c'est les 2 moteurs dans les pieds de caisse. Ils ont fait griller les transistors, qui sont des saloperies hyper chers. donc si les transistors ont grillé, c'est qu'à un moment donné y'a quand même eu un problème
le problème le plus courant c'est quoi : le servo bloque, donc le boitier qui lui est un peu concon se dit : tiens, le servo bouge pas, je vais lui envoyer + de jus pour l'ouvrir (ou le fermer) sauf que ce con, à un moment donné il envoie tellement de jus, tellement longtemps, qu'il chauffe et qu'il grille.
moralité : quand on change son boitier de clim, on vérifie impérativement que tous les servos fonctionnent très correctement et que le boitier n'a pas cramé justement à cause d'un problème en amont...
alors quel prix pour ce boitier en pièces?
