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par DASYE » 10 déc. 2010, 18:00
Une 993 turbo avec chassis sport en 430 ou 450 cv,c'est redoutable(j'ai eu ça avec un peu d'allègement en prime,capot av ar en carbone)et ça reste une auto dans la veine des 964 question comportement en un peu plus sûr tout en restant vivant.Sous la pluie elles sont faciles à tenir plus qu'une 964 atmo ou turb par exemple .
par steph42360 » 10 déc. 2010, 15:50
Message original : audiphilou
Message original : ADX
Message original : audiphilou
Je lis attentivement vos messages et le conseil d'essayer est certainement la meilleure solution, mais dans mon coin il n'y a pas de propriétaire d'autos que je convoîte...

Tu es dans quel secteur ?
Je sais que cela n'est peut être pas facile mais faire une virée sur une mensuelle pourrait te permettre de discuter avec tes possesseurs des modèles convoités..... Même, s'ils sont sympas, ils te feront faire un tour. :)

Je suis dans la Nièvre.
:o :o :o p'tain :D :D
par climchaud » 10 déc. 2010, 15:37
dommage de te priver pour un budget sérré des joies d'une 996TT souvent tres bien équipées
il sera toujours temps de revenir à une 997 , vu le nombre de véhicules sortis des chaines ..et leur nombre va te permettre une baisse de prix et un large choix
par audiphilou » 10 déc. 2010, 15:31
Bonjour,

Après reflexion, mon choix se porte sur une 997...
J'ai lu quelques post concernant la future "disparition" du SP98, certains utilisent-ils le SP95-E10 ?
Qu'en est-il du fonctionnement avec ce carburant (sur la 997) ?

Reste à vendre ma 964 maintenant...

par fen + 1 » 02 déc. 2010, 21:58
Message original : desmogp
Message original : audiphilou
Message original : ADX
Tu es dans quel secteur ?
Je sais que cela n'est peut être pas facile mais faire une virée sur une mensuelle pourrait te permettre de discuter avec tes possesseurs des modèles convoités..... Même, s'ils sont sympas, ils te feront faire un tour. :)

Je suis dans la Nièvre.
t'es pas un pote de fen+1 ... non ... c'est sûrement ton pseudo alors :D (Seb si tu nous lis ;) )

:D je lis je lis .....
par desmogp » 02 déc. 2010, 21:05
Message original : audiphilou
Message original : ADX
Message original : audiphilou
Je lis attentivement vos messages et le conseil d'essayer est certainement la meilleure solution, mais dans mon coin il n'y a pas de propriétaire d'autos que je convoîte...

Tu es dans quel secteur ?
Je sais que cela n'est peut être pas facile mais faire une virée sur une mensuelle pourrait te permettre de discuter avec tes possesseurs des modèles convoités..... Même, s'ils sont sympas, ils te feront faire un tour. :)

Je suis dans la Nièvre.
t'es pas un pote de fen+1 ... non ... c'est sûrement ton pseudo alors :D (Seb si tu nous lis ;) )
par Paul_e » 02 déc. 2010, 20:53
Si tu veux de la "GT" je ne saurais trop te conseiller la 996 turbo. ;)
En ce moment le marché est... disons poliment "favorable aux acheteurs"...
par audiphilou » 02 déc. 2010, 20:52
Message original : ADX
Message original : audiphilou
Je lis attentivement vos messages et le conseil d'essayer est certainement la meilleure solution, mais dans mon coin il n'y a pas de propriétaire d'autos que je convoîte...

Tu es dans quel secteur ?
Je sais que cela n'est peut être pas facile mais faire une virée sur une mensuelle pourrait te permettre de discuter avec tes possesseurs des modèles convoités..... Même, s'ils sont sympas, ils te feront faire un tour. :)

Je suis dans la Nièvre.
par audiphilou » 02 déc. 2010, 20:50
Message original : Paul_e
Message original : cranium
si tu demandes ici, tu vas finir avec une 997 GT2 rs ..........;)
Ou une vieille classic "dans son jus". :D
.... La GT2 serait l'idéal, mais le budget consacré à cet achat ne suit pas...

... Pour la vieille classic, ce n'est plus tout à fait mon concept aujourd'hui...
par Paul_e » 02 déc. 2010, 20:40
Message original : cranium
si tu demandes ici, tu vas finir avec une 997 GT2 rs ..........;)
Ou une vieille classic "dans son jus". :D
par cranium » 02 déc. 2010, 20:38
quand j'ai des doutes sur mes choix automobiles , je demande à ma femme: elle a vite fait de me remettre dans le droit chemin .....
si tu demandes ici, tu vas finir avec une 997 GT2 rs ..........;)
par ADX » 02 déc. 2010, 20:35
Message original : audiphilou
Je lis attentivement vos messages et le conseil d'essayer est certainement la meilleure solution, mais dans mon coin il n'y a pas de propriétaire d'autos que je convoîte...

Tu es dans quel secteur ?
Je sais que cela n'est peut être pas facile mais faire une virée sur une mensuelle pourrait te permettre de discuter avec tes possesseurs des modèles convoités..... Même, s'ils sont sympas, ils te feront faire un tour. :)


par J4S » 02 déc. 2010, 20:18
prends une Turbo Pdk
par audiphilou » 02 déc. 2010, 20:16
Je lis attentivement vos messages et le conseil d'essayer est certainement la meilleure solution, mais dans mon coin il n'y a pas de propriétaire d'autos que je convoîte...
par thierry33 » 02 déc. 2010, 20:08
Message original : ADX

Il faudrait que tu puisses essayer les modèles qui te font le plus envie pour te rendre compte ce qui te correspond le mieux. Personne ne pourra choisir à ta place. ;)
Cependant, si tu recherches plus de puissance, une turbo me parait plus indiquée.
+ 10 pour un turbo meme dans la gamme des 964
par ADX » 02 déc. 2010, 19:32

Il faudrait que tu puisses essayer les modèles qui te font le plus envie pour te rendre compte ce qui te correspond le mieux. Personne ne pourra choisir à ta place. ;)
Cependant, si tu recherches plus de puissance, une turbo me parait plus indiquée.

par francois968cs » 02 déc. 2010, 19:26
GT3 alors;)
par gentleman69 » 02 déc. 2010, 19:07
Passer de la 964 à la 993 c'est rester dans la même philosophie en cherchant le modèle à air le plus abouti.
Passer à la 996 ou la 997 c'est chercher plus de performances, plus d'efficacité, plus de facilité aussi bien dans la conduite que dans l'entretien.
C'est complètement différent.
Impossible de te dire ce qui est le mieux. Pour moi, le choix a été de passer de la 964 à la 993 et j'en suis satisfait. Maintenant je voudrais une 993 TT :P :P :P
par Cyrillon » 02 déc. 2010, 18:57
Message original : audiphilou
Alors...

Pour les sous, ça devrait le faire...
Je n'ai pas trop envie d'une voiture moins joueuse...
L'assistance n'est pas une obligation...
Je conduis plutot "propre"...

Je trouve, comparativement à des autos que j'ai possédées, que la 964 s'inscrit dans la famille des GT.

Quelle a été ton changement dans la gamme ?

Je suis passé d'une bitza sur base 964 C4 à une 965 3.3
Et de la 965 à la 996 4S
Ca c'est de la GT
Une 964 c'est une sportive (enfin pour moi);)
par gfbt » 02 déc. 2010, 18:55
a mon avis, si tu passes à une 993 tu ne seras pas trop depaysé et tu auras meme peut etre l impression de ne pas avoir changer de caisse... en terme de conduite bien sur.
Apres, 996 et 997, c ets un monde completement different, plus GT, mais ca je suppose que tu le sais deja.