Non, je n'ai pas eu le temps de l'essayer, j'étais sur Paris et j'en ai juste profiter pour la voir.. ses défauts (de mémoire) : carnet 3 1ère années sans tampons, elle a eu une peinture refaite partielle sur portière droite, 2 embrayages!. Le garage DIZIER a tamponné le carnet en 2003 mais il ne trouve aucune trace de la facture sur son ordi ( et de ce qui a été fait!) , coups sur les jantes...Etat normal, sans plus...Bref, je n'ai pas été séduite....
As-tu des infos + positives sur la voiture?
Par contre DIZIER avait chez lui (pour vidange) une super targa grise état exceptionnel (50 000 Km) et comme neuve! mais pas à vendre! ... (pour l'instant!) on ne sait jamais. Je pense lui passait un coup de fil en ce sens! là,j'ai vraiment était sous le charme!
On se tient au courant?

-> Floporsche : Concernant Richard Boyer, je me souviens d'un échange de posts faisant apparaître que son établissement n'était pas des plus recommandables:o

Fais une petite recherche dans les vieux posts sur les garages;)

Effectivement c'est celle que vendait R. Royer,elle est entretenue chez Dizier(chef d'atelier:marc,un ancien de chez J.Savoie),tu l'as essayé?

Toujours rien d'extraordinaire.J'attends des infos sur 2 véhicules dans le sud de la France (une grise et une "verte turquoise!) . Celle que tu as trouvée sur Paris ne serait-elle pas vendue par Richard Royer?
J'espère voir prochainement celle de Paton sur Lille, mais il n'est pas sûr de la vendre, on verra bien...
A très bientôt...
Flo

Alors Floporsche,ou en es tu de tes recherches?
J'ai trouvé une targa à paris pour un ami,bleu cuir noir,peu optionnée mais avec carnet et factures 112000km orig,etat trés correct:35000€.(embr,disques neufs).

Les premières 993 ( 93 - 95 ) arrivent maintenant sous les 35000 ....

Mais un bel exemplaire tient encore les 40000 ...

Un gouffre de 15000 avec les dernières 964 !!!! ( malheureusement pour moi ... )

Quoi que j'avais trouvé une 993 techart Rouge à 30000 euros ( négociè ) mais modéle US ( pc et compteurs miles ... ) avec environ 75000 miles ....

Rouge vif, intérieur beige, j'ai hésité longtemps

Tout à fait d'accord sur l'aspect collector des 993,sans parler de la ligne reellement
splendide.D'ailleurs n'est ce pas pour cela,floporsche ,que tu choisis d'acheter une 993?
La cote etant fonction de l'offre et la demande,il est tres difficile,à mon avis,d'anticiper la decote des 993.

:)

La 993 est aux yeux des Porschistes la dernière vraie Porsche !!!

Refroidissement par air, phares, fessier etc ....

Elle baissera, mais pas trés vite !!!!

De plus les passionnés se positionnent en 993, les gros rouleur en 996, donc on trouvera bientot plus de 996 ( les 1ere ) avec plus de kilometres que les 993

Bonjour à tous,
Je suis prête à mettre le prix (+ de 40000 Euros) mais pour un véhicule soigné... pas "fatigué" comme j'ai pu en voir jusqu'à présent.
D'autre part, je pense que compte tenue de la baisse actuelle des 996 qui ne pourra que continuer( réf annonces!) , les 993 ne pourront pas rester éternellement aussi hautes... Elles ne pourront que baisser... ( il est inconcevable de voir des 993 + cher/966 sauf cas rare ..)Qu'en pensez-vous?

Le ticket d'entrée se situe encore haut sur les 993, elles tiennent vraiment bien la cote !!!

A moins de 40000 euros on peu "honnetement" é^sperer trouver quoi ???

Je suis allée voir la targa chez RS en Belgique... Très décevante pour une voiture en concession! Je doute en plus du Km...! Sinon, je regarde effectivement sur mobile.de mais difficile de se faire une idée: les voitures ont l'air "toutes belles "sur les photos...
La dernière: Bullit Paris me propose une targa 44500Euros: même voiture vue et proposée chez First Strasbourg à 40 000 Euros! Pas malin les cocos! Comment peut-on ensuite les prendre au sérieux!
Idem pour Heitz qui me proposait un véhicule 45 000 Euros , véhicule vu sur mobile.de pour 38 000!

Salut Fred,

Le rappel des modèles 96, c'était pour un changement de faisceau moteur non ?

Est quelqu'un qui a un targa 96 a fait faire le rappel pour son toit ?

A+
Sylvain

salut floporsche,
Effectivement tu mets la barre haut
mais tu as raison:mieux vaut partir sur du bon materiel . Va jeter un oeil sur:mobile.de.C'est sur ce site que j'ai trouve ma 993 cab.

salut,
comme indique dans mon message, les mod 96 ont ete repris en concession alors que la modif a ete faite sur les mod 97 et 98 au niveau du toit.
je ne sais precisement ce qui a ete modifie, mais une note de rappel sur les targa concerne les mod 96 (et pas les97 et 98, en tout point identique).
A+
fred

Bonjour,

Pour essayer d'apporter ma pierre à l'édifice, j'ai trouver mon Targa modèle 96 dans le réseau Porsche.

Le produit était dans un super état, 59 600 kms. Lors de l'achat, j'ai demandé la révision des 60 000 (inclus dans le prix), la réfection des petits accorcs sur les jantes (autour des pneus), un changement de joint porte conducteur, toutes les factures d'entretien, le carnet et la garantie Porsche Internationnal.

Depuis déjà quelques temps, je lorgnais sur un Targa mais sans rien trouver de correct. Je ne parle même pas de génial... Les véhicules que j'ai vu me laisser dans le doute sur l'entretien, la provenance et la garantie. J'ai trouvé, par hasard, mon bonheur dans le réseau.

Le seul bémol à l'achat est le prix, supérieur à celui d'un particulier ou d'un professionnel (quoi que certains me proposer un Targa pour 1500 - 2000 euros de moins avec plus de km et une garantie toute relative).

Je ne sais pas quelle sera ta décision mais sache que je ne regrette pas mon achat (achat sécurité).

Bonne chance dans tes recherches

Salut Fred,

De ce que j'ai entendu, il n'y a pas eu de modifications sur le toit entre les modèles 96 et 97-98 !
Tu peux m'en dire plus ?

A+
Sylvain

salut,
les mod 96 ont eu qq pb de toit, modifie par l'usine sur les mod 97 et mod 98 (mais seulement 290 mod 98 !).
Donc, soit un mod 96, le plus courant (tout est relatif), avec boite courte et eventuel pb de toit.
soit un mod 97-98, boite longue, pas de pb de toit (tout est aussi relatif !).
La mienne N'EST PAS A VENDRE, n'est ce pas ELSEISVG ?:D
Bonne chasse
fred

Pour répondre à Aurélien, pas mal d'exigence pour la 993: non repeinte, cuir intérieur TBE (défaut usure cuir sur le fauteuil conducteur courant),carnet Porsche complet + factures, pas de rouille en baie de pare-brise,Jantes 17 d'origine en bon état (1ère main idéalement)bref... la perle!
Budget : dépend de la perle!...A bientôt!

salut floporsche et bienvenue,
j'ai comme toi une classique:2,4e 73,
et je viens tout juste de franchir le pas:
993cab 96.quel plaisir...
Quel est ton budget et quelles sont tes exigences pour ta futur targa?

Je pense que c'est plutôt le millesime 96 avec la bôite courte qu'on recherche le plus;)