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retro cup

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Revue des précédents messages
par Berik964 » 06 janv. 2005, 12:04
Sur ma 964 de 89, l'ancien propriétaire à eu la bonne idée de refaire une peinture sans démonter les rétros TV d'origine ! !
Donc, lors du passage aux rétros Cup : obligation de refaire une peinture des portes pour éliminer les affreuses traces et surtout la différence de hauteur dû aux couches de peintures :mad:

Par contre un collégue, ayant une 964 de 91 avec peinture d 'origine, est passé en Cup sans refaire de peinture, uniquement un coup de Polisch !:D
par BM » 05 janv. 2005, 10:52
salut je viens de réaliser cette opération sur la mienne qui est de 1990 sa peinture a été refaite il a deux ans et pas de traces;)
Oui mais ta peinture à deux ans...
Qu'en est il de rétros qui sont là depuis 15 ans ?
Traga , j'avais des traces,voici ce que j'ai fait:
hauffer les traces au seche cheveux et White spirit = tout bon
Je te souhaite le meme résultat
Sur ma ;)
par leoSC82 » 05 janv. 2005, 05:49
salut je viens de réaliser cette opération sur la mienne qui est de 1990 sa peinture a été refaite il a deux ans et pas de traces;)
Oui mais ta peinture à deux ans...
Qu'en est il de rétros qui sont là depuis 15 ans ?
par caroptimum » 05 janv. 2005, 00:50
Et le faisceau d'origine est conservé ou coupé ???
par jojo » 04 janv. 2005, 22:50
salut je viens de réaliser cette opération sur la mienne qui est de 1990 sa peinture a été refaite il a deux ans et pas de traces;)
par redline » 04 janv. 2005, 22:36
je me demande si FVD ne vends pas des retros cup avec la base de fixation sur les portes comme les retros carres...

et hop, des retros cup sans repeindre ni les ailes...ni les portes...et sans les traces des precedents retros!!!

elle est pas belle la vie ??????

:cool:
par dannyl » 04 janv. 2005, 22:05
hello
un bon carrosier peut vous faire une retouche avec des voiles au tinner et hop rien ne se voit et on ne repeind que les marques....attention technique uniquement avec des peintures revernie
ciao
par Fazer964 » 04 janv. 2005, 21:52
Peindre 2 panneaux de porte en même temps que des rétros, c'est pas la mer à boire:). Le seul prob, c'est que tu n'auras plus la peinture d'origine:(
Je me suis intéressé à la question car je voulais aussi changer les miens, c'est où une marque ou une peinture de porte car même le polish n'y peut rien:(.
par leoSC82 » 04 janv. 2005, 21:40
Ca c'est moins bien comme nouvelle....:(

Et des rétros qui sont fixés depuis 15 ans (ça passe vite....), risques de laisser leurs empreintes ...? ...

Des avis de ceux qui l'ont fait ?

Car j'y pense ... mais à voir...
par jfl » 04 janv. 2005, 21:29
La base des retros cup est plus petite que les retros d'origine et si le retro n'a pas trop marque la peinture un petit polish de l'emplacement suffit, sinon c'est la peinture des portes :(
A confirmer par d'autres...;)
A+Jf
par Fazer964 » 04 janv. 2005, 21:24
Pour bien faire, il faut repeindre les portes car l'empreinte laissée par les rétro d'origne n'est pas masquée par les cup et ça se voit:(
par pascal965 » 04 janv. 2005, 21:18
exact jfl ,j'avais meme pas fait gaffe!:cool:
par jfl » 04 janv. 2005, 21:07
Salut Thierry,tu veux sûrement parler des portes!
;)

[Edité le 4/1/2005 par jfl]
par ludocasti » 04 janv. 2005, 21:05
les retros y sont pas sur les portes;)
par pascal965 » 04 janv. 2005, 21:02
affirmat!;)
par leoSC82 » 04 janv. 2005, 20:59
A priori non, juste le rétro,
il est fixé sur un support donc indépendant de l'aile.

A confirmer....