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Risque de choc thermique sans fond plat

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par Pascal » 27 sept. 2010, 16:10
Message original : PIERRERS
Message original : fab79
Message original : momo964
je trouve dommage de le virer...il fait partie de la voiture au même titre que l'essuie glace arrière qui sert peu, des ab qui ne m'ont pas encore servis, des vitres elec qui sont pourtant pratiques etc...nos voitures sont sorties de l'usine avec un fond plat alors laissons les...
Nous autres êtres humains males sommes sortis de l'usine de maman avec deux c...ll.s alors qu'une suffirait pour se reproduire et pour autant, on ne s'en fait pas enlever une!!!:D :D
Mon fond plat est très bien sur ma titine même si elle pèse 3 kg de plus...
Pour gagner 3 kg il suffit d'arrêter la picole et boire de l'eau!(moi il suffirait que je m'en fasse retirer une demi!!!:cool: :D)
bref vivent les fonds plats:thumbup:
Juste pour faire avancer le debat, je n'ai plus d'amygdales et j'ai 2 dents de sagesse en moins, et je m'en porte que mieux:D
Les exemples de trucs mal ou imparfaitement conçus sur les 911 ne manquent pas ... de la boite de vitesse des premières GT3 à pas mal d'autres petits trucs sur les 64 ;)

Et je pense qu'une RS en 18", boite 6, et 3.8 est plus efficace qu'une stock ... :D
Voir simplement les premières 911 sorties des chaines... ;)
par pébé » 27 sept. 2010, 16:02
il est en deux parties sur la 993 ?
par valent » 09 sept. 2010, 21:42
Message original : pascal52

Cà ne sert pas à grand chose ce " fond plat " mais c'est bien de l'avoir enfoui quelque part dans un coin du garage :D
oui c'est vrai je vais reconsidérer l'offre généreuse de pierrers
:D :D :D
par D S » 09 sept. 2010, 14:03
Message original : Boub42
Message original : PIERRERS
Message original : lululabricole
Faisant partie du team deceukionlefonplat et après avoir lu avec beaucoup d'intérêt tout ce qui se dit ici, un aspect n'a pas été abordé: si je suis étourdi et je me gare en marche arrière (toujours être prêt à repartir en urgence: flics, rixe dans le saloon, le mari de la belle qui se pointe etc etc...) et que j'ai pas vu la borne en béton?
Le fond plat m'évitera de casser la vaisselle au moment où la dite borne, bite et autre trucs dur qui poussent sur les trottoirs sera sous l'arrière de l'auto.... et de réagir.

Suis content de ma contribution :)
Désolé de te faire passer ta joie :D, mais ds ce cas le fond plat ne sert à rien du tout ...

SI tu dois toucher en reculant, avec ou sans fond plat, ce sera le pot qui touchera bien avant le fond plat ;)
Et il y a même des moments ou le pot touche même à l'arrêt:exclamation: :D :D :D

vrai:c'est quand le pot passe à traverse :exclamation:


:D :D :D
par Pierrers » 09 sept. 2010, 13:53
Relis bien et tu verras que ce n'est pas celà du tout qui a été dit .... heureusement d'ailleurs ! :D
par emmanuel » 09 sept. 2010, 10:54
question idiote, si le fait de se garer sur l'herbe humide peut casse le moteur sans fond plat s'il est trop chaud... pourquoi pas la pluie qui passe par l'aileron ???

à mon avis plusieurs d'entre vous on déjà fait des journées circuit (avec la t° moteur qui va avec) et on prit une bonne averse en sortant, pas de casse pourtant ?
par mt965 » 08 sept. 2010, 19:46
pas de pot , ça ! :D
par Boub42 » 08 sept. 2010, 18:37
Message original : PIERRERS
Message original : lululabricole
Faisant partie du team deceukionlefonplat et après avoir lu avec beaucoup d'intérêt tout ce qui se dit ici, un aspect n'a pas été abordé: si je suis étourdi et je me gare en marche arrière (toujours être prêt à repartir en urgence: flics, rixe dans le saloon, le mari de la belle qui se pointe etc etc...) et que j'ai pas vu la borne en béton?
Le fond plat m'évitera de casser la vaisselle au moment où la dite borne, bite et autre trucs dur qui poussent sur les trottoirs sera sous l'arrière de l'auto.... et de réagir.

Suis content de ma contribution :)
Désolé de te faire passer ta joie :D, mais ds ce cas le fond plat ne sert à rien du tout ...

SI tu dois toucher en reculant, avec ou sans fond plat, ce sera le pot qui touchera bien avant le fond plat ;)
Et il y a même des moments ou le pot touche même à l'arrêt:exclamation: :D :D :D
par pascal52 » 08 sept. 2010, 18:26

Cà ne sert pas à grand chose ce " fond plat " mais c'est bien de l'avoir enfoui quelque part dans un coin du garage :D
par momo964 » 05 sept. 2010, 23:20
Message original : PIERRERS
Message original : valent
momo964 je vois que tu ne fais pas facilement confiance ;)
bon va voir par ici:

http://hpfr002.free.fr/forum/viewtopic.php?t=119

j'imagine que cela ne te concerne pas puisque ton auto a une étanchéité parfaite ;)

:D :D :D ;)

en fait c'est surtout une mousse 'ignifugée' qui est le vrai problème. le fond plat en cas de départ de feu est clairement un facteur aggravant en cas de pb ;)


merci a staff de virer mon message si c'est un problème de citer un autre forum



[Édite le 5-9-2010 par valent]
1 - Tout à fait exact ce qui est dit sur ce forum : j'étais là le jour où ça s'est passé, et j'était aussi là quand il y a eu le départ de feu ..

2 - JC est un mec qui sait tout sur les RS et à qui on peut faire confiance ;)

3 - Pour indo, c'est un des tous premiers membres du club ;)
je n'ai pas de rs...dommage...ne fais pas encore de circuit...mais si je devais en faire je tiendrai compte de ce post et retirerai le fond plat pour l'occasion...
Pour le moment c'est ballade et je ne me gare pas dans l'herbe malgrè que ce soit une c4
par Pierrers » 05 sept. 2010, 14:33
Message original : valent
Bon ben gardes le ton fond plat!! Moi j'ai achete ma rs sans, et je n'en remetrai pas
Dommage :(

Je crois que je l'ai tjs ds mon box le fond plat de ta Barbie ... j'étais prêt à te le vendre une fortune ... :( :D
par Pierrers » 05 sept. 2010, 14:31
Message original : fab79
Message original : momo964
je trouve dommage de le virer...il fait partie de la voiture au même titre que l'essuie glace arrière qui sert peu, des ab qui ne m'ont pas encore servis, des vitres elec qui sont pourtant pratiques etc...nos voitures sont sorties de l'usine avec un fond plat alors laissons les...
Nous autres êtres humains males sommes sortis de l'usine de maman avec deux c...ll.s alors qu'une suffirait pour se reproduire et pour autant, on ne s'en fait pas enlever une!!!:D :D
Mon fond plat est très bien sur ma titine même si elle pèse 3 kg de plus...
Pour gagner 3 kg il suffit d'arrêter la picole et boire de l'eau!(moi il suffirait que je m'en fasse retirer une demi!!!:cool: :D)
bref vivent les fonds plats:thumbup:
Juste pour faire avancer le debat, je n'ai plus d'amygdales et j'ai 2 dents de sagesse en moins, et je m'en porte que mieux:D
Les exemples de trucs mal ou imparfaitement conçus sur les 911 ne manquent pas ... de la boite de vitesse des premières GT3 à pas mal d'autres petits trucs sur les 64 ;)

Et je pense qu'une RS en 18", boite 6, et 3.8 est plus efficace qu'une stock ... :D
par Pierrers » 05 sept. 2010, 14:29
Message original : valent
momo964 je vois que tu ne fais pas facilement confiance ;)
bon va voir par ici:

http://hpfr002.free.fr/forum/viewtopic.php?t=119

j'imagine que cela ne te concerne pas puisque ton auto a une étanchéité parfaite ;)

:D :D :D ;)

en fait c'est surtout une mousse 'ignifugée' qui est le vrai problème. le fond plat en cas de départ de feu est clairement un facteur aggravant en cas de pb ;)


merci a staff de virer mon message si c'est un problème de citer un autre forum



[Édite le 5-9-2010 par valent]
1 - Tout à fait exact ce qui est dit sur ce forum : j'étais là le jour où ça s'est passé, et j'était aussi là quand il y a eu le départ de feu ..

2 - JC est un mec qui sait tout sur les RS et à qui on peut faire confiance ;)

3 - Pour indo, c'est un des tous premiers membres du club ;)
par Pierrers » 05 sept. 2010, 14:28
Message original : lululabricole
Faisant partie du team deceukionlefonplat et après avoir lu avec beaucoup d'intérêt tout ce qui se dit ici, un aspect n'a pas été abordé: si je suis étourdi et je me gare en marche arrière (toujours être prêt à repartir en urgence: flics, rixe dans le saloon, le mari de la belle qui se pointe etc etc...) et que j'ai pas vu la borne en béton?
Le fond plat m'évitera de casser la vaisselle au moment où la dite borne, bite et autre trucs dur qui poussent sur les trottoirs sera sous l'arrière de l'auto.... et de réagir.

Suis content de ma contribution :)
Désolé de te faire passer ta joie :D, mais ds ce cas le fond plat ne sert à rien du tout ...

SI tu dois toucher en reculant, avec ou sans fond plat, ce sera le pot qui touchera bien avant le fond plat ;)
par valent » 05 sept. 2010, 14:01
momo964 je vois que tu ne fais pas facilement confiance ;)
bon va voir par ici:

http://hpfr002.free.fr/forum/viewtopic.php?t=119

j'imagine que cela ne te concerne pas puisque ton auto a une étanchéité parfaite ;)

:D :D :D ;)

en fait c'est surtout une mousse 'ignifugée' qui est le vrai problème. le fond plat en cas de départ de feu est clairement un facteur aggravant en cas de pb ;)


merci a staff de virer mon message si c'est un problème de citer un autre forum



[Édite le 5-9-2010 par valent]
par momo964 » 05 sept. 2010, 11:55
Message original : momo964
Message original : valent
Non je parle d'une rs bien entrenue qui a eu un depart de feu a cause du fond plat. C'est pas la mienne donc je m'arrete la mais ce n'est pas un mythe. Le fond plat peut creer de gros problemes. Maintenant chacun fait comme il veut...
donc demandons à tous nos amis du forum qui a eu un départ de feu avec une voiture qui ne fuyait pas l'huile?...pas de il parait que ou un copain m'a dit que...
QUI A EU UNE VOITURE QUI NE FUYAIT PAS D'HUILE ET QUI A PRIS FEU...?
avec le nombre de membres de ce forum, on va pouvoir se rendre compte;)

[Édite le 4-9-2010 par momo964]
alors ...QUI?
par laurent964C4 » 05 sept. 2010, 10:49
Message original : gazelnight
Message original : laurent964C4
De là à dire que les ingénieurs Porsche qui ont conçu l'auto avec un font plat sont des billes, y a pas long :exclamation: :D :D :D

la mienne a toujours son fond plat, elle pisse pas l'huile et ne chauffe pas à prendre feu :o

laurent;)

[Édite le 3-9-2010 par laurent964C4]
ils l avaient bien concue sans aileron:D :D :D :D :Det au passage,on a 234 pages de problemes avec cette caisse:D :D :D :Dalors les ingenieurs,y devaient pas que fumer la moquette quand tu regardes le changement de bougie par exemple ou tellement de truc super sympa comme ca qu ils se sont dis qu on demonterai jamais.c etait mal nous connaitre:D :D :D :D :D :D :D

Je n'ai pas de problème particulier avec ma caisse moi, malgré 4 ans et demi de vie commune (ha si ! un capteur de PMH HS)
Pour l'instant tout va bien donc, l'avenir nous dira quoi :D :D :D
En fait et c'est toujours la même affaire, sur nos chiottes de 20 ans d'âge, suffit d'en acheter une bonne (et c'est bien là souvent le plus compliqué) et l'entretenir régulièrement.

laurent;)
par lululabricole » 05 sept. 2010, 10:34
Faisant partie du team deceukionlefonplat et après avoir lu avec beaucoup d'intérêt tout ce qui se dit ici, un aspect n'a pas été abordé: si je suis étourdi et je me gare en marche arrière (toujours être prêt à repartir en urgence: flics, rixe dans le saloon, le mari de la belle qui se pointe etc etc...) et que j'ai pas vu la borne en béton?
Le fond plat m'évitera de casser la vaisselle au moment où la dite borne, bite et autre trucs dur qui poussent sur les trottoirs sera sous l'arrière de l'auto.... et de réagir.

Suis content de ma contribution :)
par valent » 05 sept. 2010, 01:10
Bon ben gardes le ton fond plat!! Moi j'ai achete ma rs sans, et je n'en remetrai pas car je me suis fait une idee sur la question. Ceci dit si tu est un peu curieux tu vera qu'il y a d'autres forums sur la 964(rs) ou tu poura trouver certaines informations interressantes sur la question. Bonne route :)
Message original : momo964
Message original : valent
Message original : momo964
je trouve dommage de le virer...il fait partie de la voiture au même titre que l'essuie glace arrière qui sert peu, des ab qui ne m'ont pas encore servis, des vitres elec qui sont pourtant pratiques etc...nos voitures sont sorties de l'usine avec un fond plat alors laissons les...
Nous autres êtres humains males sommes sortis de l'usine de maman avec deux c...ll.s alors qu'une suffirait pour se reproduire et pour autant, on ne s'en fait pas enlever une!!!:D :D
Mon fond plat est très bien sur ma titine même si elle pèse 3 kg de plus...
Pour gagner 3 kg il suffit d'arrêter la picole et boire de l'eau!(moi il suffirait que je m'en fasse retirer une demi!!!:cool: :D)
bref vivent les fonds plats:thumbup:
mouais, il y a des voitures qui ont pris feu a cause du fond plat
tu veux parler des voitures mal entretenues qui pissent l'huile...?
elles n'ont pas pris feu à cause du fond plat...mais à cause de l'huile qui coulait dessus...une voiture, ça s'entretient...(comme le maillot!:D)

Je pense que Laurent à raison...une vérif tous les 6 mois et plus de problème:cool:

[Édite le 4-9-2010 par momo964]
par valent » 05 sept. 2010, 00:45
Remarques mieux vaut encore une ancienbe qui roule plutot qu'une 996 qui te coute une fortune en entretien en cp porsche et dont le moteur n' est qu 'en sursis!!!! :)
Message original : gazelnight
Message original : laurent964C4
De là à dire que les ingénieurs Porsche qui ont conçu l'auto avec un font plat sont des billes, y a pas long :exclamation: :D :D :D

la mienne a toujours son fond plat, elle pisse pas l'huile et ne chauffe pas à prendre feu :o

laurent;)

[Édite le 3-9-2010 par laurent964C4]
ils l avaient bien concue sans aileron:D :D :D :D :Det au passage,on a 234 pages de problemes avec cette caisse:D :D :D :Dalors les ingenieurs,y devaient pas que fumer la moquette quand tu regardes le changement de bougie par exemple ou tellement de truc super sympa comme ca qu ils se sont dis qu on demonterai jamais.c etait mal nous connaitre:D :D :D :D :D :D :D