Donc 915;)
Plusieurs petites causes possibles:
-les bagues en plastique du levier de vitesse usées
-le croisillon de commande (sous la trappe située entre les 2 sièges ar) ayant pris du jeux
-un mauvais réglage de la commande (toujours sous la trappe)

Déjà, peu probable que tout celà soit nickel, donc, tu as déjà de quoi travailler !

Après, ça peut être plus grave, par exemple: synchro de boite, embrayage fatigué (c'était le cas sur la miène)

Mais bien souvent le double débrayage facilite grandement les choses en attendant la remise en état.

marche AR en face de la 5e

Salut, c'est G50 (avec la marche AR à côté de la 1ere) ou 915 (Marche AR en face de la 5e) ?

bonsoir:
dès l'achat de mon 3,2 L ( de 1986 avec une boite G15 ) j'ai la 2 qui n'a jamais vraiment bien passé avez-vous eu aussi ce cas ?
merci pour vos commentaires ....