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ma boite est une passoire.mais elle se soigne...

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par lolo39 » 29 juil. 2010, 14:46
Message original : pv_tech
Enfin, quitte à racheter une boîte, autant en prendre une complète, surtout une 964C4 ...
Le spécialiste a parlé
par philippe911 » 29 juil. 2010, 14:46
Message original : jpc266
Message original : philippe911
y'a des chance mais c'est un platre sur une jambe de bois a mon avis,mais bon si PV-tech le dit c'est que c'est bon
Et comme c'est l'incontesté" specialiste des boites de 964..no pb :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
c'est l'incontestée contestation :D
par jpc266 » 29 juil. 2010, 14:39
Message original : philippe911
y'a des chance mais c'est un platre sur une jambe de bois a mon avis,mais bon si PV-tech le dit c'est que c'est bon
Et comme c'est l'incontesté" specialiste des boites de 964..no pb :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:
par lolo39 » 29 juil. 2010, 14:25
Message original : gazelnight
Alors maîtreyoda, un petit problème de boite tu nous a cache.tu t es lasse de tes courroies?:D
Si j ai bien compris Lolo,y a le moteur puis l embrayage,le diff et pour finir en bout la boite.et toi, tu as la boite.si quand j ai bouche les trous, j ai tjrs ce problème de deuxieme, je te contacte.sympa la proposition:thumbup:
T'as tout compris ;)
GeD m'avait conseillé de la garder si un jour un membre du forum avait un blème...

photo avec le carter de diff
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photo sans carter de diff
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par lolo39 » 29 juil. 2010, 09:08
Message original : Maitreyoda007
Message original : lolo39
Salut,
Si tu solutionnes pas ton problème de boite, j'ai une boite de C4 au fond de mon garage...
On sait jamais....
@+++
De quelle année?
Elle était monté sur mon ex 964C4 année modèle 1992.
C'est la boite sans le différentiel.
par lolo39 » 29 juil. 2010, 08:31
Salut,

Si tu solutionnes pas ton problème de boite, j'ai une boite de C4 au fond de mon garage...
On sait jamais....

@+++
par philippe911 » 28 juil. 2010, 23:35
Message original : gazelnight
j me doute bien que pour 20 euros de pieces, je vais pas faire 100000.;) :D
tu rendra etanche la boite encore que ce soit pas certain

mais pour retrouver la joie du talons pointe faudra ouvrir la boite

elle a combien de million de kilometres ?
par philippe911 » 28 juil. 2010, 23:26
y'a des chance mais c'est un platre sur une jambe de bois a mon avis,mais bon si PV-tech le dit c'est que c'est bon
par philippe911 » 28 juil. 2010, 23:11
Message original : pv_tech
Message original : philippe911
trouver un pro qui maitrise le sujet quite a faire sortir la boite par les artisan locaux et l'envoyer
Il y a trois joints spi à changer et tu peux le faire sans déposer la boîte ...
tu crois que les joints spi permettrons de retrouver la selection des premiers jours?
par philippe911 » 28 juil. 2010, 23:00
trouver un pro qui maitrise le sujet quite a faire sortir la boite par les artisan locaux et l'envoyer
par nathanjr » 28 juil. 2010, 22:55
Ben déja changer les joints spi qui ont l'air bien morts et revidanger la boite.
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