Message original : pv_tech
Enfin, quitte à racheter une boîte, autant en prendre une complète, surtout une 964C4 ...

Message original : jpc266

Message original : philippe911
y'a des chance mais c'est un platre sur une jambe de bois a mon avis,mais bon si PV-tech le dit c'est que c'est bon

Et comme c'est l'incontesté" specialiste des boites de 964..no pb

Message original : philippe911
y'a des chance mais c'est un platre sur une jambe de bois a mon avis,mais bon si PV-tech le dit c'est que c'est bon

Message original : gazelnight
Alors maîtreyoda, un petit problème de boite tu nous a cache.tu t es lasse de tes courroies?:D
Si j ai bien compris Lolo,y a le moteur puis l embrayage,le diff et pour finir en bout la boite.et toi, tu as la boite.si quand j ai bouche les trous, j ai tjrs ce problème de deuxieme, je te contacte.sympa la proposition:thumbup:

Message original : Maitreyoda007

Message original : lolo39
Salut,
Si tu solutionnes pas ton problème de boite, j'ai une boite de C4 au fond de mon garage...
On sait jamais....
@+++

De quelle année?

Message original : gazelnight
j me doute bien que pour 20 euros de pieces, je vais pas faire 100000.

Message original : pv_tech

Message original : philippe911
trouver un pro qui maitrise le sujet quite a faire sortir la boite par les artisan locaux et l'envoyer

Il y a trois joints spi à changer et tu peux le faire sans déposer la boîte ...