Message original : yastefris
Message original : DAV9XX
Etant passé par la case achat il y a 6 mois, j'ai vu des 996 TT dans les 40 k€ mais elles ont généralement les caractéristiques suivantes :
- soit un kilométrage au-delà de 110000km, des intérieurs d'un goût singulier
- soit une carence de preuves en ce qui concerne l'entretien et le passé de l'auto
- soit très souvent une boîte tiptronique...
Il n'est pas rare en Allemagne de constater 5000 euros de différence entre deux modèles comparables, l'un manuel et l'autre boite auto...
Il semble que les TT tiptro soient plus difficile à vendre et donc moins côté... Maintenant si tu es ouvert à ce type de boite, il y a de très bonnes affaires.
Si tu augmentes un peu ton budget, tu pourras trouver de très beaux exemplaires au pedigree impeccable : entretien, options, couleurs...
Bonne chasse et tiens nous au courant.
[Édite le 28-7-2010 par DAV9XX]
Je dois avouer que la tiptro est LA boite qui sied le mieux à cette GT : pied dedans sans sourciller ni risquer;)
je suis aussi passé par la case achat il y a 4 mois et je suis completement d'accord
de mes 4 mois de recherche surtout en allemagne j'en ai conclu que:
-de belles TT pas chères sont souvent pas entretenues

-de belles TT pas chères sont souvent kilometrées >>100 kil
-de belles TT sont pas dans les moins chères
-de moches TT sont pas chères

-de belles TT pas chères et très bien ca existe mais c'est rare !
celle de yastefris est un bon exemple

bon ok c'est un tiptro mais elle est belle quand même
et je précise que la mienne n'est pas à vendre
