Restom fait un kit réfection de réservoir, cherche sur les forums anciennes généralistes, peut-être sur Motorlegend trouveras-tu l'adresse
Exactement, ALP Diffusion situé à Chavenay (78) (site alpdiffusion.com de mémoire) propose plusieurs produits dont un kit anti corrosion composé d'un désoxydant / dérouillant, d'une résine et d'un epoxy durcisseur. Il existe plusieurs prix suivant le volume du réservoir (perso 70 - 110 L soit 70 euros - quand même).
Le responsable chez ALP est très sympa et connait les Porsche. Une bonne adresse pour tous les restaurateurs d'anciennes (y compris motos), il distribue tous les produits pour restaurer.
Perso je viens de rénover le réservoir de ma 3.2, c'est pas très dur mais long.
Surtout qu'il faut aussi traiter l'extérieur du réservoir (frameto) puis repeindre.
Pour le Restom, bien respecter la notice fournie (+ de 1 semaine de séchage à 20 / 25 °C absolument).
Si qqun a besoin je peux vous renseigner avec ma modeste expérience.
Cyrille
[quote]Restom fait un kit réfection de réservoir, cherche sur les forums anciennes généralistes, peut-être sur Motorlegend trouveras-tu l'adresse [/quote]
Exactement, ALP Diffusion situé à Chavenay (78) (site alpdiffusion.com de mémoire) propose plusieurs produits dont un kit anti corrosion composé d'un désoxydant / dérouillant, d'une résine et d'un epoxy durcisseur. Il existe plusieurs prix suivant le volume du réservoir (perso 70 - 110 L soit 70 euros - quand même).
Le responsable chez ALP est très sympa et connait les Porsche. Une bonne adresse pour tous les restaurateurs d'anciennes (y compris motos), il distribue tous les produits pour restaurer.
Perso je viens de rénover le réservoir de ma 3.2, c'est pas très dur mais long.
Surtout qu'il faut aussi traiter l'extérieur du réservoir (frameto) puis repeindre.
Pour le Restom, bien respecter la notice fournie (+ de 1 semaine de séchage à 20 / 25 °C absolument).
Si qqun a besoin je peux vous renseigner avec ma modeste expérience.
Cyrille