Message original : gedeon25
Moi si j'ai tout bien pige, je dirais qu'il y a pas de problème (désole)
Une tiptro a 2 radiateurs, celui de la boite est devant celui d'huile, moralité une tiptro chauffe toujours plus qu'une boite mécanique a condition identique, raison pour laquelle on a une commande de sortie d'aileron manuelle.
Ton auto chauffe au second trait je pense comme toutes les tiptro
Du tu chauffes plus, c'est soit une viscosité d'huile inadaptée soit une connexion électrique sur le ventilo qui est oxydée et donc tu n'as pas 12v sur le ventilo
Si tu schuntes et que ca marche c'est :
que ton ventilo n'a pas de pb
que ta résistance de ballast est bonne.
Donc effectivement est ce que tout ne serait pas normal ? et que tu considéres que c'est trés chaud ...
A combien monte ton aiguille de temp ? au delà du 2ème trait ?
regarde là
http://p-car.com/diy/fan/
Enclanchement de la petite vitesse
(moi aussi la première fois ca m'a fait drole ...)
[Édite le 10-7-2010 par MadMax]
