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par nostalgia-historic » 25 nov. 2004, 13:46
ne versons pas dans la parano, les radars (presque) sont toujours dans des endroits présentant la même configuration. je fais 40,000 bornes par an en 911 et j'ai toujours mes 12 points.

je partage l'avis simple qu'il ne suffit pas de rouler a 260 km/h pour avoir des sensations, tu peux te faire plaisir a 60 km/h sans risquer la vie des autres.
par Ned » 25 nov. 2004, 10:38
Si je prends l'exemple de mes parents, ils conduisent vraiment tranquille, comme des retraités en somme, et pourtant, ils se sont tous les deux fait flasher (93 au lieu de 90, et 56 au lieu de 50), alors à moins de ne pas rouler ou d'avoir les yeux rivés sur le compteur, difficile de ne pas se faire prendre un jour pour quelques km/h de trop.
par sebalex » 25 nov. 2004, 10:26
Quant au sujet initial, je pense que l'erreur porte sur le "tous les français vont se faire prendre en moyenne une fois par an". Des millions de personnes (malines et/ou qui ne roulent pas beaucoup) ne se feront jamais flasher. Sans compter toutes celles qui roulent sagement en dessous de 50 / 90 / 130.
C'est bien vrai. J'essaye de faire attention un maximum mais je sais qu'à un moment je me ferai prendre, c'est bizarre comme sensation, mais je sens vraiment que je vais me faire prendre par au moins une de ces boitafric.
Tous les jours je passe 6 à 8 fois devant ces robots racketteurs, et avec une vitesse de 70 sur une 2-3 ou 4 voies si je me fais pas gauler c'est plus par chance que par prudence. La plupart du temps il y a des bouchons mais à force de passer devant on n'y pense plus et le jour où ça roule un peu mieux, paf le chien ! l'avait qu'à pas traverser alors que je regardais si le flash se déclenchait dans mon rétro ! :D
par Gingis » 25 nov. 2004, 00:59
Sans rentrer dans les attaques perso (puisque tu n'étais pas au volant), si Flat6 n'a pas les moyens de louer un circuit ce n'est pas notre problème, encore moins de ceux qui ont la malchance de vous croiser lors de vos essais sur route ouverte.

Et franchement, pas besoin de rouler à 260 pour écrire un bel article. Si un "Classic car" (ou même un Sport Auto) te tombe dans les mains, prend le temps de lire un article. Avec un joli style on arrive à décrire un enchainement de virages à 90 tout en faisant réver le lecteur. Et puis bon, 260 en 964, ou est le scoop ? Ca fait 15 ans que la 964 est sorti et tout le monde sait que cette auto atteint 260 en vitesse max.

Quant au sujet initial, je pense que l'erreur porte sur le "tous les français vont se faire prendre en moyenne une fois par an". Des millions de personnes (malines et/ou qui ne roulent pas beaucoup) ne se feront jamais flasher. Sans compter toutes celles qui roulent sagement en dessous de 50 / 90 / 130.

A+

[Edited on 25/11/2004 by Gingis]
par Dante » 20 nov. 2004, 18:43
Quand aux fautes, on sait tous que les logiciels de presse sont dotés d'1 correcteur orthographique non ?.
Car les fautes ça pleut ici et y'en a qui doivent avoir des jobs de hauts niveaux pourtant.:D
Des fautes tout le monde en fait, moi y compris. Débuter n'excuse pas tout, s'ériger contre un système en le traitant de liberticide n'excuse pas de faire prendre des risques aux autres en ne retenant que le moi-je. Hormis cette partie qui fut largement traitée ultérieurement, le logiciel de correction ne peut corriger un niveau aussi déplorable. Quand tu achètes un magazine ton argent sert à payer le travail fourni, en tant que client tu es en droit de dire ce que tu en pense, je ne suis ni journaliste, ni essayeur chacun son boulot.
S'autoproclamer "journaliste " et ne pas savoir conjuguer correctement un verbe au présent me choque, c'est du niveau CM1 et pas d'un doctorat en lettres. Aucun logiciel ne saurait parer tant de lacunes basiques.
par herve964 » 20 nov. 2004, 12:27
Quand aux fautes, on sait tous que les logiciels de presse sont dotés d'1 correcteur orthographique non ?.
C'est fabuleux ce qu'on fait avec l'informatique maintenant. On saisit un Texto et on sort un article de Presse. :)
par tom » 19 nov. 2004, 23:47
quote:
--------------------------------------------------------------------------------
comme si un inconscient titrait : 323 km/h en Carrera GT, du n'importe quoi !
--------------------------------------------------------------------------------



Mais de tete sur un anneau de vitesse, pas une nationale...
n'importe quoi....un anneau??? si c'est pas pour arriver plus vite à un RDV alors moi je dis que ça sert à rien de rouler à 323 :D :D :D :D
par anny » 19 nov. 2004, 22:33
Ca serait bien d"arreter de lui taper dessus c'est facile, il débute. Il l'a dit, s'est excusé, et est en fait en accord avec vous.
Ds ce site l'erreur n'est pas permise, parce que là le défouloir se mets en route et bien plus vite que vos Flats.
C'est pleine lune ou quoi ? car après le post "pure" les attaques pleuvent.
Quand aux fautes, on sait tous que les logiciels de presse sont dotés d'1 correcteur orthographique non ?.
Car les fautes ça pleut ici et y'en a qui doivent avoir des jobs de hauts niveaux pourtant.:D
par Solty » 19 nov. 2004, 21:43
260kM/H.......? 323 KM/H........Pfffuuuuu
promis demain je rajoute 2 moteurs sur ma 912:D :D :D :D :D :D :D
130 sur une bonne petite sinueuse TOP de TOP pour moi . à chaqun ces plaisirs.
:D :D :D :D :D

A+
par mad-math » 19 nov. 2004, 21:08
comme si un inconscient titrait : 323 km/h en Carrera GT, du n'importe quoi ! :D
Mais de tete sur un anneau de vitesse, pas une nationale...
:):):)
par nostalgia-historic » 19 nov. 2004, 20:52
comme si un inconscient titrait : 323 km/h en Carrera GT, du n'importe quoi ! :D
par T2K » 19 nov. 2004, 20:24
Tiens, comme je suis de mauvais poil ce soir, je vais en rajouter:
OK, 260 sur nationale, c'est idiot, on est tous d'accord.
Alors, à combien ça ne l'est pas ?
Moi, j'ai bien une idée...
...
...
90.
Et 130 sur autoroute, 50 en ville (30 en zone piétonne), et 80 sur le périphérique.
Mais comme je suis tête en l'air, j'ai besoin de petits flashs réguliers pour me le rappeler.
Allez, les gars, ne soyez pas hypocrites !
Vous ne pouvez pas casser la figure d'un gars qui roule de temps en temps à 260 sur route, et de l'autre pester contre les radars et les limitations !
A moins de vous placer au-dessus des lois (et du "bas peuple"), et vous autoriser à décerner vous mêmes les bons et mauvais points...
Drôle d'idée de la démocratie, pour rebondir sur les (pseudo-)alternances mentionnées précédemment...
Quant aux fautes d'orthographes et d'accord, je remarque que même les donneurs de conseils en font...
Oui oui, je vous l'ai dit, je suis sacrément énervé ce soir...

(édité pour remplacer un mot vulgaire... désolé... "malin,pas trop" n'était pas lisible...)

[Edité le 19/11/2004 par T2K]
par Gazafon » 19 nov. 2004, 19:08
En tout cas, Boxster68, permettez moi de vous conseiller de prendre des cours d'orthographe, parce que pour devenir un BON journaliste, il va vous falloir apprendre à écrire convenablement !!!
On ne vous demande pas de terminer premier à la dictée de Pivot, mais il y a des limites tout de même.
par ericT911 » 19 nov. 2004, 17:53
sa réponse confirme bien ce qu'il se défend d'être, il s'enfonce.
par 964GP » 19 nov. 2004, 17:37
boxter 68 lors de cet article pour flat6 ne conduisait pas, il vous l'a dit. il faut etre bon pour tenir une 964 a 260 KM/H, c'était qui au volant ? marc JOLY, robert Stutzmann ?

curieux tout simplement .
Bon ? Non. En 964 C4 d'origine, il faut juste tenir le volant, appuyer sur l'accélérateur et regarder autour de soi. Un débutant y arrive bien, crois-moi. Et il n'y a pas de quoi être fier.
par Dante » 19 nov. 2004, 17:13
boxter 68 lors de cet article pour flat6 ne conduisait pas, il vous l'a dit. il faut etre bon pour tenir une 964 a 260 KM/H, c'était qui au volant ? marc JOLY, robert Stutzmann ?

curieux tout simplement .
par ricardo24 » 19 nov. 2004, 16:02
Nous sommes obligés en tant que journaliste de tester les voitures dans leurs derniers retranchements, ce qui implique des vitesses hors normes...!!!

Obligés comme vous de respectés les règles et les limitations, les autoroutes trop fréquentés et équipés de radars à gogos, et aussi des raisons de sécurités ne sont pas envisageables!!

De petites nationales isolés avec de longues ligne droites. Peu fréquentées sont l'idéal pour ne pas se mettre en danger et surtout ne pas mettre les autres en danger!!!

Les essais sont programmés et minutieusement préparés, même l'heure est importante.
Ce n'est pas une bourre rapide!!!A chaque essais nous jouons notre job, notre permis et parfois bien plus...!!!

Je suis pour une meilleur solution, le circuit!!Mais il est très dure d'en avoir un à dispo à moin d'engager des frais eux aussi hors normes!!

Cordialement!!


[Edité le 19/11/2004 par Boxster68]

[Edité le 19/11/2004 par Boxster68]
Les essais sont minutieusement préparé et prevue donc j'espere pour toi jeune homme que tu à prevus les petits enfants tel que le miens qui font du velos en rase campagne.
Sache jeune garcon qu'en matiere d'automobile tu ne peus pas prevoir grand chose et notamment sur la route ou tu ne pourras jamais prevoir que quelqu'un debouche à 4 du matin ou a 19h00 le SOIR je ne cautionne pas tes propos et ne vois pas l'interet de se vanter d'un 260 sur nationnale.
Pour un journaliste je trouve ton article plus que mauvais.
par Gilles_SC81 » 19 nov. 2004, 14:56
Dans tout les cas c'est sur : IL NE FAIT PAS UN METIER FACILE :D :D :D :D

Gilles
par webmaster » 19 nov. 2004, 14:35
Cher Boxster68 ..

Le seul droit qu'ouvre le titre officiel de "journaliste", c'est le droit de faire attention a ce que l'on ecrit.

Se vanter, et ensuite le justifier par ton "metier" n'est pas très "professionnel" !

Peut etre t'es tu très mal exprimé sur le message que tu voulais faire passer mais comme tu peux le voir, personne ne suit ton raisonnement .

Un petit rectificatif ??

par 964GP » 19 nov. 2004, 14:09
Nous sommes obligés en tant que journaliste de tester les voitures dans leurs derniers retranchements, ce qui implique des vitesses hors normes...!!!

TROP DURE LA VIE

Obligés comme vous de respectés les règles et les limitations

IL FAUT CROIRE QUE NON

De petites nationales isolés avec de longues ligne droites. Peu fréquentées sont l'idéal pour ne pas se mettre en danger et surtout ne pas mettre les autres en danger!!!

NON, L'IDEAL EST UNE PISTE D'AEROPORT DESAFFECTEE

Ce n'est pas une bourre rapide!!!A chaque essais nous jouons notre job, notre permis et parfois bien plus...!!!

TU JOUES SURTOUT AVEC NOTRE VIE, MERCI

Je suis pour une meilleur solution, le circuit!!Mais il est très dure d'en avoir un à dispo à moin d'engager des frais eux aussi hors normes!!

BEL EXEMPLE


:mad: :mad:

Quand on dit une bêtise, boxster 68, on n'est pas obligé d'en remettre une couche.
Étendre la vue