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Boutons de la clim qui blanchissent!!!

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par macgda » 29 juin 2010, 10:46
mêmes fournisseurs...
par LOOI911 » 29 juin 2010, 09:28
Message original : macgda
manifestement Porsche est le seul à faire un plastique blanc pelliculé en noir pour ne pas s'embêter à faire ressortir le logo de la fonction en blanc.
Porsche n'est pas le seul...

VW dans sa passat le fait aussi par exemple...

le bouton de frein à main auto... classe... quand le truc est tout naze on ose meme plus appuyer dessus...
par LOOI911 » 29 juin 2010, 09:26
si le plastique fond....


la... ça devient carrément n'importe quoi....
par fcb » 28 juin 2010, 23:16
Ha tien,

Tout a l'heure j'ai revu mon ancienne 997 3.6L, et bien elle a le meme probleme boutons de clim qui blanchissent et en plus boutons du PCM qui ramolissent......
par fcb » 28 juin 2010, 23:14
Message original : macgda
passé chez CP ce matin, il faut une console nouvelle, simple et pas cher quoi.
Je vois que finalement la peinture maquette, c'est bien!!!!
par macgda » 28 juin 2010, 20:09
passé chez CP ce matin, il faut une console nouvelle, simple et pas cher quoi.
par fcb » 17 juin 2010, 21:46
Ouaip j'ai honte.:(

Quand je viens a Paris en Semptembre j'irai m'acheter le module de clim.

Fais chier quand meme.

J'ai aussis un cayenne PH1, mais ca va il est pas trop dégeulasse... au niveau du péliculage;;;;;sauf deriere la poignée passager .....les faux ongles de la damme du 1er proprietaire..... une Americaine!


A+



par Micka2412 » 17 juin 2010, 17:30
Message original : macgda
Honnêtement je ne suis pas le plus grand défenseur de la finition Porsche qqsoit le modèle (montez dans un Cayenne Ph1 pour rigoler...) mais cette mode au pelliculage doit impacter d'autres marques, remarquez on en voit bcp "grattés" dans les voitures de maintenant, bon manifestement Porsche est le seul à faire un plastique blanc pelliculé en noir pour ne pas s'embêter à faire ressortir le logo de la fonction en blanc. Je n'ose pas imaginer ce que cela va me couter quand on va me dire qu'il faaut démonter le TB...
Mouais... ça dépend des marques et des années.... sur une 993 ce genre de pb n'existe pas... chez Bmw sur les séries 3 e46, la qualité de fabrication est exemplaire (j'en ai une qui approche les 300 000km et rien n'a bougé ni les cuirs ni les plastiques) par contre il est vrai que les premières séries 3 e90 (modèle 2005/2006) avaient des plastiques et descuirs bof bof... mais visiblement la qualité est revenu chez Bmw, chez Porsche depuis la 996 , il faut reconnaitre que le constructeur cherche les économies:(
par macgda » 17 juin 2010, 17:08
Honnêtement je ne suis pas le plus grand défenseur de la finition Porsche qqsoit le modèle (montez dans un Cayenne Ph1 pour rigoler...) mais cette mode au pelliculage doit impacter d'autres marques, remarquez on en voit bcp "grattés" dans les voitures de maintenant, bon manifestement Porsche est le seul à faire un plastique blanc pelliculé en noir pour ne pas s'embêter à faire ressortir le logo de la fonction en blanc. Je n'ose pas imaginer ce que cela va me couter quand on va me dire qu'il faaut démonter le TB...
par Lex911 » 17 juin 2010, 16:59
C'est quand même de la grosse daube la finition des 997 :o ! j'ose même pas imaginer ce qu'il en restera dans 10 ans ! :D
par macgda » 17 juin 2010, 16:29
j'ai le même problème après avoir laissé la voiture chez un laveur :( je pense que c'est effectivement le produit qu'ils utilisent pour le nettoyage intérieur, c'est parti d'un coup, personne n'a eu à les faire changer ? Je ne vois que ça et connaissant mes talents hors de question de les retoucher !
par Kako » 17 juin 2010, 13:02
Message original : Micka2412
Moi à ta place, j'aurais commandé des boutons tout neuf.... de la peinture sur des boutons sur une 997:thumbdown:
+100000...les "rafistolages" c'est pour les classiques !!!! :D :D :D :D
par th20100 » 17 juin 2010, 13:00
gratte la peinture juste a l'endroit des signes +/- :o :o

serieux ta belle merite mieux que de la peinture a maquette :mad:


allez Fille :(
par Micka2412 » 17 juin 2010, 12:54
Moi à ta place, j'aurais commandé des boutons tout neuf.... de la peinture sur des boutons sur une 997:thumbdown:
par fcb » 17 juin 2010, 12:52
hAHAHAHAHAHA!

Bon, appre mon rendez vous avec l'acheteur de Carrefour;)......je suis allé chez le vendeur de Maquette, j'ai acheté de la peinture noir mat, et j'ai couru chez moi, avant qu'il ne fasses nuit pour .................................PEINDRE MES BOUTONS DE CLIM:mad:!

Du coup, on ne vois plus qui fait la T° et qui fait la vitesse de ventilation, mais, c'est moins laid de jour, par contre de nuit bof!

par climchaud » 16 juin 2010, 16:37
on se croirait à la pharmacie!!
comme si la voiture avait attapé la maladie de la peau:D
peut etre qu'il faudra mettre des gants, la prochaine fois que tu les tripotes...........les boutons
par Breizhoo » 16 juin 2010, 16:32
Je n'ai pas bien compris l'histoire de la pellicule au début du sujet.

Une couche de plastique est partie ou bien au contraire il y a une couche de "blanc" en plus ?
par rodolfo dillavar » 16 juin 2010, 16:26
Tu es sûr que tu n'as pas trop forcé sur la coke qui s'est déposée sur les boutons:question:

Sniffe les boutons pour avoir la confirmation:exclamation:

RD;)
par Kako » 16 juin 2010, 15:18
Message original : fcb
Salut à tous, du jour au lendemain mes boutons de clim ont blanchis...sans doute avais-je quelque chose de pas bien bon sur les mains....

Vous aurriez une idée pour rattraper ca?

IL faut changer carrement le module le clim?

Tu as sûrement réglé ta clim trop forte, le blanc que tu vois , c'est du givre !!!!! :D :D :D :D :D
par fcb » 16 juin 2010, 15:14
La 997 X51 ne doit rouler qu'au 98, et effectivement la voiture est vraiement mieux avec ce produit de Merde!!!!

[Édite le 17-6-2010 par fcb]
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