pas de risque de rouille a cet endroit, un petit trou effectivement, et un passe câble pour pas couper ton câble de GAL.

pour la façade, quand le poste est correctement rentré, bien au fond, il faut toujours presser très fort sur le bouton pour faire éjecter la façade, c'est toujours pareil ;) j'ai même du un jour mettre un coup de dremel

t'as mis quelque chose après avoir percé, peinture ou antirouille la caisse est galvanisé?

[quote][i]Message original : peetch300[/i]
Voila j'installe une becker, c'est un Indianapolis pro, j'ai 2 petits problèmes.

-la façade a du mal a rentré dans l'espace qui lui est impartie, je croyais que les becker s'adaptait sur les 964, est-ce que c'est mon modèle où ils s'installent tous avec un chause-pied?

-Pour le câble d'impulsion de vitesse, j'ai bien trouvé le câble vert du compteur de vitesse et me suis dupliquer dessus en revanche je sèche sur le trajet de mon câble à l'autoradio, les compteurs n'ont pas l'air d'être dans le même "compartiment" que l'autoradio, il faut faire un trou? comme ça j'ai pas très envie, y'a t'il un autre trajet?

peetch
[/quote]

Perso, j'ai fait un petit trou pour passer le cable

Voila j'installe une becker, c'est un Indianapolis pro, j'ai 2 petits problèmes.

-la façade a du mal a rentré dans l'espace qui lui est impartie, je croyais que les becker s'adaptait sur les 964, est-ce que c'est mon modèle où ils s'installent tous avec un chause-pied?

-Pour le câble d'impulsion de vitesse, j'ai bien trouvé le câble vert du compteur de vitesse et me suis dupliquer dessus en revanche je sèche sur le trajet de mon câble à l'autoradio, les compteurs n'ont pas l'air d'être dans le même "compartiment" que l'autoradio, il faut faire un trou? comme ça j'ai pas très envie, y'a t'il un autre trajet?

peetch