salut kcirevam,
oui la pompe continue de tourner meme sans relai
et je n'ai que du jus q'au 30 ,lorsque le moteur tourne.
j'ai fait un pont du 30 au 87 pour alimenter le wur, mais il n'y apas de changement,
toujours ces désagréables broutement entre 2 et 3000 tours

[quote][i]Message original : kcirevaM[/i]

C'est quoi un wur?

[Édite le 19-5-2010 par kcirevaM] [/quote]

Warm Up Regulator

Quand tu enlèves le relais la pompe s'arrête?

C'est quoi un wur?

Qu'est ce que tu entends par contacteur d'accélérateur? Tu parles du contacteur du plateau-sonde. Ca peut être normal qu'il n'y ai pas de 12V, faut voir quand et comment tu as mesuré.

En gros le relais commute quand le plateau sonde se soulève.

A checker avec le relais enlevé:

Borne 86 et 87a, il y a du 12V quand le contact moteur (le dernie avant le démarreur) est mis.
Borne 30, vers la pompe.
Borne 85, vers le contacteur. Quand le contacteur se soulève c'est à la masse, contacteur au repos pas de masse.
Borne 87, 12V quand le démarreur tourne.

[URL=http://img693.imageshack.us/i/911sc1981diag1.jpg/][IMG]http://img693.imageshack.us/img693/7717/911sc1981diag1.th.jpg[/IMG][/URL]


[Édite le 19-5-2010 par kcirevaM]

peut etre peut t'on m'eclairer, j'ai pas de jus qui arrive sur le contacteur de l'accélérateur, la pompe à benzin tourne en permanence et pas de jus non plus sur le wur, meme avec un nouveau relai

merçi chris

Salut,
Le relais rouge est dans la boite à fusible. coffre avant à droite dernier relais.

Ne serait-ce pas le boitier d'allumage que tu entends dès que tu mets le contact ?
bzzzzzzzzzzz à l'arrière de l'auto.

Marc

n'ayant pas de schéma, ou se trouve relai rouge de la pompe à essence? elle tourne en permanence!