Presque

Dites c'est presque aussi compliqué que les femme ces air-co ou je me trompe????????

Fou!

Non... Boucle ouverte c'est 1h30 mini... 2h c top et après tu laisses au vide sans tirer au moins 1h... Et tu regardes si ton aiguille dévie ou pas.

quoi une heure ne suffi pas ??

Euh... Puisque tu as ouvert ton circuit, il faudra donc tirer au vide au moins 2h!!!!! Et si tu as le temps laisse encore le vide (mais sans tirer) pendant 2h pour vérifier que tout est ok sur la boucle.

ok merci pour l'info vais faire cela mercredi

ben si tu récuperes plus de 20 ml tu remets ce que tu as enlevé, je n'ai mis plus haut qu'un exemple !
quand on tire au vide on ne récupère qu'une partie de l'huile : celle en suspension dans le gaz !

au maxi ton circuit doit avoir entre 120 et 160 ml.

a donc a la machine on ne recupere pas tout
et si j'ai perdu plus que 20ml ????

pendant que tout était démonté tu n'as pas rincé les tuyaux? c'est dommage...

alors une fois que tu vas tirer le circuit au vide, tu rajoutes

- la quantité aspirée + 70 ml

donc en exemple, si au tirage la machine récupère 20 ml, tu rajouteras 20 + 70 = 90 ml de POE100.

j'ai perdu du liquide au niveau du condenseur de cabine et j'ai changer la capsule de coca dans l'aile avant gauche

840 gr de gaz (déjà répeté 50 fois depuis un mois dans les divers postes...)

pour la quantité d'huile, tu as changé quoi, déshydrateur? évaoporateur?

as tu rincé ton circuit? vidé ton compresseur???

me revoila encor
j'ai tout remplacer donc l'evaporateur et le condenseur de cabine un travail de fou
maintenent voici l'heure arrive de recharger la clim qui saurait me dire a combier de gramme charger la clim et combier de ml d'huile a mettre dedans et quel gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

merci a tous

C'est pour Ged la réponse! :)

up

[Édite le 13-7-2010 par nightblue]

alors je reviens encor vers vous
je viens enfin de terminer le demontage de la boite a air qui ce trouve dans l'habitacle et j'ai bien trouver le radiateur percer ca coulais deja depuis longtemps celon moi
donc maintenent pour le remontage cela ce passe comme au demontage juste que j'ai un petit doute
donc au dessus ce trouve les servo qui regule si l'on a envie que ca souffle au dessus ou en dessous ou centrale soit les flux d'air en gros
donc je vois une tige qui dessans jusqu'a une commande qui est reprise par le dessous pour aller a la meme commande du coter gauche
comment placer le volet lors du remontage
avez vous une notice de montage ou bien une petit note technique la dessus car une foi monter si l'on ce trompe on peut tout re demonter merci d'avance

jean-yves

oui ce sont eux !

mais c'est ton compresseur en photo??? si tel est le cas j'ai l'impression (je vois mal sur mon telephone) que c'est des bouchons pour du R12 !

Bonjour Gedeon, au sujet de la clim, je viens de t'envoyer un message sur ta bal qui est dans ton profil... avec une photo où il semblerait que l'on voit les deux connecteurs de remplissage... Est-ce cela ? Merci, et désolé de dérange le post ci-présent.

pas d'adresse en particulier, oscao a le détendeur à pas cher...
l'évapo doit etre aussi dispo sur leur site...

en resumer cet petit 993 ca vous met la patat quand ca tourne bien mais faut pas la toucher car aie aie aie llllllllllll lllles billets de 100roro tome du porte feuille sans meme demander votre avi heureusement que l'on sais tjs y toucher et remedier au petit probleme

j'adore mon bijoux et aimerais en voire a tous les coins de rueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz:thumbup:

ok saurais tu me dire ou tu achete tes pieces a tu un site specifique car moi je vais tjs pret de mon revendeur porsche et ca coute bonbon

Bravo jean