Bonjour, j'ai découvert hier sur le site Rosepassion un ressort de Wastegate à 1,2 bar !!!! Est-ce que quelqu'un à une expérience avec ce type de ressort sur une 930 (K-jet).
http://www.rosepassion.fr/modele-911-tu ... 92726I0Z0/
C'est pas trop comme pression ?
J'ai vu sur d'autres forum, qu'il y avait un risque que le K-jet se mette en défaut et coupe l'injection avec une telle pression.
S'il y a un risque de peter le turbo, tanpis, car quand je vois le miens d'origine, à savoir le 3LDZ, il est peut-être issu du monde agricole, comme j'ai pu voir dans d'autres forums, il est tout de même super fiable, 150 000 kms et aucun jeu sur l'axe, c'est du béton

Bonjour, j'ai découvert hier sur le site Rosepassion un ressort de Wastegate à 1,2 bar !!!! Est-ce que quelqu'un à une expérience avec ce type de ressort sur une 930 (K-jet).:thumbup:
http://www.rosepassion.fr/modele-911-turbo-1982-3-3-turbo-coupe-boite-manuel-4-vitesses-M5-1982-27-1-2/piece-ressort-waste-gate-930-bar-dur-A1100P92726I0Z0/
C'est pas trop comme pression ?
J'ai vu sur d'autres forum, qu'il y avait un risque que le K-jet se mette en défaut et coupe l'injection avec une telle pression.:(
S'il y a un risque de peter le turbo, tanpis, car quand je vois le miens d'origine, à savoir le 3LDZ, il est peut-être issu du monde agricole, comme j'ai pu voir dans d'autres forums, il est tout de même super fiable, 150 000 kms et aucun jeu sur l'axe, c'est du béton :D