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964 boite 6 ou pont court?

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par Pierrers » 06 avr. 2010, 20:22
Probablement :D :mad:
par patrick123 » 06 avr. 2010, 20:22
Message original : PIERRERS
Merci ;)

Donc quand je suis en forme et passe vite la 6 j'atteins les 250 en bout de ligne droite
Tu confonds pas avec l'A6 ?
:D :D :D
par Pierrers » 06 avr. 2010, 20:21
Message original : patrick123
Ceci dit pour toucher cette vitesse à Dijon faut déjà pas trop se chier dans Pouas
:D :D :D
Exceptionnellement ça m'est arrivé les dernières fois ;)
par Pierrers » 06 avr. 2010, 20:21
Merci ;)

Donc quand je suis en forme et passe vite la 6 j'atteins les 250 en bout de ligne droite

Ne me reste plus qu'à travailler Pouass ... :(
C'est con que les circuits ne soient pas qu'en ligne droite ! :( :D
par patrick123 » 06 avr. 2010, 20:21
Ceci dit pour toucher cette vitesse à Dijon faut déjà pas trop se chier dans Pouas
:D :D :D
par Alex » 06 avr. 2010, 20:21
Message original : patrick123
Ah t'existe encore toi ?
:D :D :D
faut croire que oui . . . put . . 1 an sans poster . . :o :o :o

;)
par patrick123 » 06 avr. 2010, 20:20
Ah t'existe encore toi ?
:D :D :D
par Alex » 06 avr. 2010, 20:19
Message original : PIERRERS
Et à 7200 qui est mon rupteur ?
246 ;)
par patrick123 » 06 avr. 2010, 20:17
Pour bien connaitre cette auto je crois me souvenir que quand elle avait sa boite 5 de cup avec le 8 x 32 et les 265 ça ruptait à 7200 et j'étais en lecture à 255 au compteur
;)
par Pierrers » 06 avr. 2010, 20:16
Et à 7200 qui est mon rupteur ?
par Alex » 06 avr. 2010, 20:02
Message original : Alex


je voulais juste voir ce que donnait ta Vmax réelle en 5 par rapport a ta monte pneumatique ;)
et juste pour te confirmer qu'avec ta boite G50/21, monté en 265/35/18 à 7100 tr/min tu es a 243 km/h ;)

avec ca, tu vas mieux dormir ce soir . . . :D :D :D
par Pierrers » 06 avr. 2010, 19:53
;)
par Alex » 06 avr. 2010, 19:53
Message original : PIERRERS
J'ai des 255 en 18 " et c'est pas une RS 92 mais une Cup avec une "petite":D prépa en 3.8 dont le rupteur a été remonté à 7200 tours, et équipée de la "bonne" boite 6.
Pas grand chose à voir avec une RS 92 full stock dont tu parles ;)

Je ne suis pas le genre à tricher sur mes temps ou mes supposées :D performances
Tu peux me croire ;)



[Édite le 6-4-2010 par PIERRERS]
loin de moi cette idée ;)

je voulais juste voir ce que donnait ta Vmax réelle en 5 par rapport a ta monte pneumatique ;)


sujet aborder il y a "quelque temps" :D . . .: https://www.club911.net/viewthread.php?tid=22140&page=1

Alex.
par Pierrers » 06 avr. 2010, 19:15
Peut-être .. je ne sais plus.
En fait je m'en fous un peu, disons que je suis en ce qui faut pour qu'elle aille bien :D

Mais à la réflexion je pense que tu as raison
225 ou 235 à l'avant selon (mais je crois que je préfère le 225 ça sous-vire moins)
265 arrière

[Édite le 6-4-2010 par PIERRERS]
par SL964 » 06 avr. 2010, 19:14
t'es pas plutot en 265 Pierre :exclamation: :question:
par Pierrers » 06 avr. 2010, 19:05
J'ai des 255 en 18 " et c'est pas une RS 92 mais une Cup avec une "petite":D prépa en 3.8 dont le rupteur a été remonté à 7200 tours, et équipée de la "bonne" boite 6.
Pas grand chose à voir avec une RS 92 full stock dont tu parles ;)

Je ne suis pas le genre à tricher sur mes temps ou mes supposées :D performances
Tu peux me croire ;)



[Édite le 6-4-2010 par PIERRERS]
par Alex » 06 avr. 2010, 18:54
Message original : PIERRERS
Message original : RSR1973
Message original : PIERRERS
Je n'exagère jamais mes temps ;)

Si si, je parle "compteur" lu par le SDS à mes côtés
Donc 250 à fond de 5 en gros... et tu as aussi un pont court avec ta boite 6?

Merci

La vitesse m'a été lue par le passager (et confirmée par les dires de PV Tech), mais ce dont je suis certain, c'est que quand je sors à un bon 85 de Pouass :D, je tape le rupteur (qui est à 7200 tours) et suis obligé de passer la 6

Et non je n'ai pas de pont court avec la boite 6

tu as quelle monte en pneus AR pierre ?

pour ce qui est du pont court en 9/31 sur une boite de RS92, on obtient une Vmax à 6800 tr/min de 234 Km/h ;)

Alex.

[Édite le 6-4-2010 par Alex]
par Pierrers » 06 avr. 2010, 18:13
Message original : RSR1973
Message original : PIERRERS
Je n'exagère jamais mes temps ;)

Si si, je parle "compteur" lu par le SDS à mes côtés
Donc 250 à fond de 5 en gros... et tu as aussi un pont court avec ta boite 6?

Merci

La vitesse m'a été lue par le passager (et confirmée par les dires de PV Tech), mais ce dont je suis certain, c'est que quand je sors à un bon 85 de Pouass :D, je tape le rupteur (qui est à 7200 tours) et suis obligé de passer la 6

Et non je n'ai pas de pont court avec la boite 6
par Pierrers » 06 avr. 2010, 18:11
Je ne dis plus rien :mad: :D
par RSR1973 » 06 avr. 2010, 17:11
Et avec une boite 6 quel volant moteur et embrayage monteriez-vous?:D
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