Detailing Maker
Station Compteurs
Speedster
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

admission directe et dump valve

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par thierry25 » 02 avr. 2010, 18:53
Message original : Phil21
Ah c'est ça une dump valve , comme il est précisé "étouffoir" , je me demandais à quoi ça servait .....;)
et ça tombe en panne ce truc :question: et comment ça se manifeste la panne éventuelle :question:

Si la dump valve reste ouverte en permanence , plus de pression de sural .... donc grosse perte de puissance. Ne pas insister car le turbo peut souffrir ( fonctionnement à vide coté compresseur / vitesse de turbine trop elevée)

Si la dump valve reste fermée en permanence ( blocage mécanique) , ça fonctionne mais le coup de belier est legerement renforcé. Le turbo n'apprécie pas outre mesure au lever de pied car cela provoque un pic de pression considérable avant le papillon ( d'ou un "blocage" violent coté compresseur).....

Enfin si la dump valve n'est plus pilotée par la pression/ depression prise après le papillon, la pression de turbo peut la forcer à s'entrouvrir .... idéal pour faire baisser un peu la pression de sural et/ou faire tourner le turbo un peu plus vite avec une legère baisse de perf.....bref pas bon non plus !



par rodolf » 02 avr. 2010, 12:03
Message original : thierry25
...
Bilan : aucune différence ( AFR , MAP etc) entre celle d'origine et celle " bling bling" ;) Le lag n'est pas modifié
Le contraire m'aurait étonné ;)
par 965yan » 02 avr. 2010, 12:01
Message original : thierry25
La mienne décharge dedans
:o


ça devient chaud ici:D
par thierry25 » 02 avr. 2010, 11:45
Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
Message original : FLA69LP
Moi je ne suis pas en EFI et j'en ai une belle dump blingbling :D
Ca serait pas celle-la par hasard :question:

Image
Non, ce n'est pas une FVD et elle était déjà sur la voiture quand je l'ai acheté ;) ;) et elle est couleur alu :D

Pour info , j'ai ce modèle.

Comme je dispose également de la dump valve d'origine, je me suis amusé l'an dernier à comparer les mesures.

Bilan : aucune différence ( AFR , MAP etc) entre celle d'origine et celle " bling bling" ;) Le lag n'est pas modifié




[Édite le 2-4-2010 par thierry25]
par thierry25 » 02 avr. 2010, 11:41
Message original : rodolf
Pour illustrer le post, ma dump HKS qui décharge à l'air libre :P

Image

La mienne décharge dedans ......... et je trouve cela bien mieux !!! Mais bon chacun son truc :D :D :D :D
par Phil21 » 02 avr. 2010, 09:04
j'ai beaucoup lu mais rien trouvé là dessus ....:(
par Phil21 » 01 avr. 2010, 23:09
Ah c'est ça une dump valve , comme il est précisé "étouffoir" , je me demandais à quoi ça servait .....;)
et ça tombe en panne ce truc :question: et comment ça se manifeste la panne éventuelle :question:
par rodolf » 01 avr. 2010, 22:51
Message original : ludocasti
Message original : rodolf
M'en fout :D j'avais trouvé une porsche de course blanche avec écrit en gros sur la portière HKS :P :D
moi je veux des preuve :D
ou alors c'était peut-être une.............supra en fait :o :D
par ludocasti » 01 avr. 2010, 22:06
Message original : rodolf
M'en fout :D j'avais trouvé une porsche de course blanche avec écrit en gros sur la portière HKS :P :D
moi je veux des preuve :D
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:53
M'en fout :D j'avais trouvé une porsche de course blanche avec écrit en gros sur la portière HKS :P :D
par FLA69LP » 01 avr. 2010, 21:48
:D :D
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:41
Message original : FLA69LP
Message original : rodolf
Message original : FLA69LP
...et elle est couleur alu :D
d'ou le blingbling ok :D :thumbup:
:D
Pile poil comme toi :D
Ah non pas tout a fait la mienne a un néon bleu dedans :o

Je déconne c'est mon prépa qui m'a sorti ça en la voyant pour la 1ere fois quand je lui ai amené a l'atelier :o Il s'est moqué quoi :mad: :D
par FLA69LP » 01 avr. 2010, 21:40
Message original : rodolf
Message original : FLA69LP

Regarde mon avatar et mon humeur ;) ;) ;)
J'aime bien ta caisse, tu as bon gout rien a dire :D
:D
pile poil comme toi :D

oui pour le TO ;) ;)
par FLA69LP » 01 avr. 2010, 21:38
Message original : rodolf
Message original : FLA69LP
...et elle est couleur alu :D
d'ou le blingbling ok :D :thumbup:
:D
Pile poil comme toi :D
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:38
Message original : FLA69LP

Regarde mon avatar et mon humeur ;) ;) ;)
J'aime bien ta caisse, tu as bon gout rien a dire :D

Tu as le toit ouvrant ? Moi non, c'est rare apparement sur 965, faudrait que je fasse un sondage tient d'ailleurs, curieux de voir combien de 965 sans le toit ouvrant
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:35
Message original : FLA69LP
...et elle est couleur alu :D
d'ou le blingbling ok :D :thumbup:
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:35
Pour illustrer le post, ma dump HKS qui décharge à l'air libre :P

Image
par FLA69LP » 01 avr. 2010, 21:34
Message original : rodolf
Message original : FLA69LP
Moi je ne suis pas en EFI et j'en ai une belle dump blingbling :D
Ca serait pas celle-la par hasard :question:

Image
Non, ce n'est pas une FVD et elle était déjà sur la voiture quand je l'ai acheté ;) ;) et elle est couleur alu :D
par FLA69LP » 01 avr. 2010, 21:31
Message original : almeras45
Message original : FLA69LP
Moi je ne suis pas en EFI et j'en ai une belle dump blingbling :D
sur une 930 ?
Regarde mon avatar et mon humeur ;) ;) ;)
par rodolf » 01 avr. 2010, 21:31
Message original : FLA69LP
Moi je ne suis pas en EFI et j'en ai une belle dump blingbling :D
Ca serait pas celle-la par hasard :question:

Image
Étendre la vue