Il faut que tu enlèves la bande caoutchouc du centre en devissant les visses de chaque cotés, tu as des écrous derrière.
Ensuite, faut enlever les soufflet sur les cotés, tu enlèves les clignots pour dégager les fils et débrancher les laves phares.
Apres tout ça, ça doit tomber sauf si j'oublie des trucs

La lèvre sup s'enlève apres, elle est fixée directement sur les ailes et en dessous du capot.
Il faut que tu enlèves la bande caoutchouc du centre en devissant les visses de chaque cotés, tu as des écrous derrière.
Ensuite, faut enlever les soufflet sur les cotés, tu enlèves les clignots pour dégager les fils et débrancher les laves phares.
Apres tout ça, ça doit tomber sauf si j'oublie des trucs ;)
La lèvre sup s'enlève apres, elle est fixée directement sur les ailes et en dessous du capot.