Message original : FX20S
Hello,
Il y a aussi une histoire de bruit.
Le 2.0 S possède une sonorité inimitable, prend 7 400 tr/min et marche vraiment très fort, mais entre 5 et 7.
Et puis l'ensemble de son accastillage en fait une auto encore typée 60's.
Honnêtement, entre une 2.0 S 170 ch et une 2.2 S 180 ch, il n'y a pas de grande différence. Tout dépend de l'état des moteurs en question.
Une 2.4 E est beaucoup plus ronde, plus agréable au quotidien avec une impression de moteur puissant liée couple supérieur obtenu à un régime inférieur.
Honnêtement, ce ne sont pas les mêmes autos à conduire.
+1
La 2LS est tellement pointue que tu dois toujours être dans les tours pour avoir du plaisir, ce qui la rend enivrante, grisante mais fatiguante.
Le manque de couple lui retire une grande partie du plaisir de conduire normalement.
Une 2,4E est agréable à tous régime mais la mélodie du moteur est beaucoup moins grisante.
Son couple donne beaucoup plus de plaisir à la conduite.
Elle répond dès 3000 tours
Le bruit d'une 2L S à 6500 tours est un chant qu'on n'oublie pas!
Mais en dessous de 4500 tours, cela reste très creux.
Ce sont 2 voitures très différentes :)
