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911 2012

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par Croco94 » 31 janv. 2010, 14:05
Message original : boulpat
les passages de roues avant semblent différents, plus larges....:question: :question: :question:
A chaque génération, on monte en taille de jantes alors comme le 20" se démocratise, on peut penser raisonnablement que la prochaine génération sera équipée de cette taille.
par boulpat » 30 janv. 2010, 14:40
les passages de roues avant semblent différents, plus larges....:question: :question: :question:
par Croco94 » 30 janv. 2010, 14:31
Par contre, les évolutions techniques seront sans doute plus conséquentes puisqu'on parle :
- d'un tout nouveau châssis
- d'un allègement du poids de la voiture qui passe par l'utilisation massive de fibre de carbone et d'aluminium
- de blocs moteurs allégés eux également d'une quarantaine de kgs
- d'une aérodynamique améliorée en vue d'une meilleure stabilité à haute vitesse
- de l'adjonction d'une lame avant sous le spoiler et d'un petit becquet de toit qui se déploient à haute vitesse

Et ce qui risque de faire grincer des dents certains :
- stop&start
- récupération de l'énergie au freinage



[Édite le 30-1-2010 par Croco94]
par Croco94 » 30 janv. 2010, 14:14

C'est sûr que, pour rester dans la tradition 911 d'une ligne intemporelle, l'évolution stylistique sera légère et commercialement, il ne faut pas risquer de trop froisser l'acheteur d'une 997 phase 2 ou déclencher les foudres des porschistes purs et durs.
par Croco94 » 30 janv. 2010, 14:08
Message original : thane
c'est quoi cette decoupe dans le pavillon,un toit ouvrant integral??
Belle observation ; on parle d'une ouverture du hayon comme sur les modèles targa pour faciliter le chargement des bagages à l'arrière.
par Pam17 » 30 janv. 2010, 09:19
Bonjour,
En ce qui concerne les rétros, moi je préfère les miens , avec leur doubles branches ils sont quand même beaucoup plus jolis:P
Quant au reste de la voiture, il faut beaucoup d'imagination:D
par thane » 30 janv. 2010, 09:09
c'est quoi cette decoupe dans le pavillon,un toit ouvrant integral??
par Jeap » 29 janv. 2010, 22:45
Message original : RAF997
Message original : Jeap
Beurk les rétros à la Panamera.
Au moins ils se rabattent ;)
Je trouve pas ça beau moi une voiture fermée à clef avec rétros qui se rabattent automatiquement. Comme sur les BM je crois.
par philippe911 » 29 janv. 2010, 22:05
Message original : RAF997
Message original : Jeap
Beurk les rétros à la Panamera.
Au moins ils se rabattent ;)
b'en les tiens aussi?

j'imagine que le but de les planter dans les portes c'est qu'ils se rabattent tous seul
par philippe911 » 29 janv. 2010, 21:37
Message original : 964rs
Message original : Jeap
Beurk les rétros à la Panamera.
C'est juste un retour aux sources. Regardes le positionnement des rétros sur la 911 depuis sa création.

C'est la génération 996/997 qui est une hérésie:D :D :D :D :D :D :D
parfois un rappel est necassaire:D
par RUI » 29 janv. 2010, 21:35
moi çà me plairait d'être le pilote "essayeur":D :P
par enbaseX51 » 29 janv. 2010, 20:46
Pffffffffffff ça ressemble à rien pour l'instant :thumbdown:
par 911cab84 » 29 janv. 2010, 14:57
ils sont forts chez Porsche! Pour noyer le poisson ils ont mis un échappement tout rouillé:D
par 964rs » 29 janv. 2010, 14:48
Message original : Jeap
Beurk les rétros à la Panamera.
C'est juste un retour aux sources. Regardes le positionnement des rétros sur la 911 depuis sa création.

C'est la génération 996/997 qui est une hérésie:D :D :D :D :D :D :D
par Jeap » 29 janv. 2010, 13:31
Beurk les rétros à la Panamera.
par DOCGYNECO » 29 janv. 2010, 10:25
Ma voiture de dans 2 ans:D :D :D
par Pascal » 29 janv. 2010, 10:17
Ou façon Nissan, au choix, certainement pour percer sur le marché des breaks de luxe en tous cas...

:D :D
par Totor » 29 janv. 2010, 08:25
Message original : patrick123
J'aime bien le nouvel arrière façon x6, ça change
:D :D :D
Ben non c'est la cage pour mettre les nombreux chevaux

[Édite le 29-1-2010 par Totor]
par patrick123 » 29 janv. 2010, 07:53
J'aime bien le nouvel arrière façon x6, ça change
:D :D :D
par TT150 » 28 janv. 2010, 22:56
La prise d'air sur les cotés est factice
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