Bonjour,

En plus de la lumière qui s'allume au démarrage, y a t'il aussi l'alarme sonore ?

Salut à tous,

J'ai eu le même pb une fois alors que j'avais insisté au karcher pour nettoyer l'intérieur des jantes.

Le voyant ABS restait éclairé jusqu'à environ 3000trs/mn.

Après un petit nettoyage des capteurs c'est reparti.

Peut être sont ils succeptibles à l'humidité.

tout doux quand meme le fer à souder, tout doux, faut pas tout faire fondre...

Merci pour le tuyau
moi c'est l'abs (964 TURBO)
je met le fer a souder en chauffe!:):);)

Pas de pieges sur l horloge

pas de fixation derrière ixeane, tu tires juste dessus

Ben je me repette mais merci;) donc il faut juste refaire les soudures"seches" pas de pieges sur l horloge
Pour la retirer du tableau de bord il faut juste tirer dessus pas de fixations par derierre

Si tu n'as pas deux mains gauches et un fer à souder, voici ce que tu peux faire : http://www.porsche964.co.uk/technical/clock.htm

Tu peux aussi en profiter pour éventuellement changer quelques ampoules de témoins.

Merci pour l info "doc ged":D
Mais il faut y faire quoi ou la faire reviser ou car je suis bricoleur un peux aussi mecano mais horloger ca devient dur:D.
Je pense que tu n a pas finis de repondre a mes questions car en fait nous sommes un groupe de 4 amis a la quarantaine qui achetons nos 911 " de reve de gosse" donc pour l instant une 3,2 de 89 et deux 964 carrera 2 de 91 et le quatrieme recherche;) voila pour la petite histoire
Merci a tous pour votre science:)

[Édite le 18-11-2009 par IXEANE]

ben... la pendule n'envoie pas l'info de charge à l'alternateur... donc pendule à réviser...

Bon comme je suis curieux j ai appele ma femme qui a mis le contact et aucuns voyant allumes dans la pendule!!!!!

Alors c est quoi docteur

cherche pas...

dis toi juste que l'horloge dans une 64 ou une 993 ne sert pas qu'a donner l'heure...

Ok je fais ca des que je rentre en tous les cas merci a tous les deux pour les reponses rapides
Pour ma culture perso que vient faire dans tout ca l horloge

Oui mais au lieu de te faire du mauvais sang, contrôle l'allumage des voyants de ton horloge dès ton retour et tiens-nous au jus.

Et il y a une solution??

a une auto dont l'alternateur n'est pas excité immédiatement... et qui au démarrage a une chute de tension causant l'allumage de l'ABS...

Je suis en deplacement pour l instant donc je ne peux pas verifier mais vous pensez a quoi???

Au cul ??? OUI !!!

On pense la même chose frouzzzz non???