Il n'est pas évident que cela eclaire 2 fois mieux . Tout dépends aussi de la qualité de fab de la lampe , il y a des ampoules fabriquees en chine qui consomment la puissance annoncee mais ne restituent pas le nombre de lumen prévu ....
pour ce qui est des 100w , il faut se méfier de ne pas cramer le comodo (à moins qu'il y ait un relais d'origine
), le soucis est que ce n'est pas légal , ça chauffe dur et donc les ampoules durent moins longtemps du fait du volume fermé . il existe des ampoules 50/100 w , cela permets d'avoir des codes standards et des phares plus costauds .
Pour nettoyer les interieurs de phare , ne pas utiliser de produits à vitre , ça raye !!!!!! (C'est de l'argenture donc c'est fragile ) Il faut laver avec du produit vaisselle avec beaucoup d'eau , rincer à la fin avec de l'eau démineralisee et ensuite secher sur un radiateur (ou au soleil ) , le principe est le meme que pour nettoyer un miroir de télescope
Il n'est pas évident que cela eclaire 2 fois mieux . Tout dépends aussi de la qualité de fab de la lampe , il y a des ampoules fabriquees en chine qui consomment la puissance annoncee mais ne restituent pas le nombre de lumen prévu ....
pour ce qui est des 100w , il faut se méfier de ne pas cramer le comodo (à moins qu'il y ait un relais d'origine :question: :question: ), le soucis est que ce n'est pas légal , ça chauffe dur et donc les ampoules durent moins longtemps du fait du volume fermé . il existe des ampoules 50/100 w , cela permets d'avoir des codes standards et des phares plus costauds .
Pour nettoyer les interieurs de phare , ne pas utiliser de produits à vitre , ça raye !!!!!! (C'est de l'argenture donc c'est fragile ) Il faut laver avec du produit vaisselle avec beaucoup d'eau , rincer à la fin avec de l'eau démineralisee et ensuite secher sur un radiateur (ou au soleil ) , le principe est le meme que pour nettoyer un miroir de télescope :thumbup:
