Message original : kartmansuper
Message original : jérémy
Le problème est simple: si tu achètes aujourd'hui une belle 964 mod 92 (sauf erreur, 1ère 911 avec des airbags) pour 30 K€ mais qu'il y en a pour 7-8 K€ à changer les airbags, y a malaise non...?
je pense que le plus simple c'est de désactiver l'airbag....
ah ouais??? tu trouves ça simple toi
le plus simple, c'est de ne rien toucher si vous pouvez pas faire controler.
il y a une procédure complete décrite dans le manuel d'atelier.
si votre airbag est HS, au pire il ne se déclanchera pas en cas d'accident, c'est tout. en aucun cas vous risquez qu'il vous petes au nez pour rien.