[quote][i]Message original : PYB[/i]
Pour les optiques avant il suffit de faire pivoter le clapet à l'intérieur du phare enfin c'est comme ça que ça se passe quand on est de l'autre côté de la manche et qu'on veut y aller... [/quote]

PYB, je comprend pas trop ton explication...??!!
Ca voudrait dire que les optiques avant UK et Europe continentale sont identiques ?? Qu'il y a juste un "clapet" à faire pivoter ??

[quote][i]Message original : PYB[/i]
Pour les optiques avant il suffit de faire pivoter le clapet à l'intérieur du phare enfin c'est comme ça que ça se passe quand on est de l'autre côté de la manche et qu'on veut y aller... [/quote]

Le clapet ? Tu peux m'en dire plus ? Je pensais qu'il fallait changer les optiques... !? :o :question:

normalement , pas de problème pour feux de recul... ;)

sur la mienne çà existait , les feux de reculs doivent existes
aux us.

[quote][i]Message original : pebe[/i]
[quote][i]Message original : Max3976[/i]
Et pour le feu de recul, une solution??? [/quote]

?? [/quote]
Celui qui doit s'allumer en encjenchant la marche arrière, sur les modèles US, ils sont prévus dans le bandeau mais la filerie n'est pas tirée.

[quote][i]Message original : Max3976[/i]
Et pour le feu de recul, une solution??? [/quote]

??

Et pour le feu de recul, une solution???

Pour les optiques avant il suffit de faire pivoter le clapet à l'intérieur du phare enfin c'est comme ça que ça se passe quand on est de l'autre côté de la manche et qu'on veut y aller...

les repetiteurs de cligno ne sont pas obligatoires,le bandeau
est prevu pour mettre le feu de brouillard arriere,suffit de tirer
un fil;)

je pense qu'il faut aussi changer le bandeau arrière car je ne suis pas sur que les antibrouillards soit présent dans celui qui vient des US

me trompe-je ???

thierry

Bonsoir à tous !

Je commence à sérieusement penser à rappatrier ma 993 d'Irlande vers la France.
Je pense que le feu arrière anti-brouillard est obligatoire... Et pas de chance mon modèle US n'en a pas :(.

J'ai acheté sur la bay le bouton, mais ayant 2 mains gauches et 2 pieds gauches aussi, je voudrais passé par un indépendant (car j'imagine le cout en CP!).
Quelqu'un a t il déja fait çà et saurait me donner une estimation?

pour une idée du travail à faire: http://p-car.com/diy/rfl/

De plus, je n'ai pas de rappel de clignotants sur les ailes avant. C'est grave docteur ??

Pour le reste des optiques AV à changer (je revendrai les UK et US sur la bay). L'arrière est déja fait.
Les vitres sont Ok (avec le E qui va bien), mais une glace de retro à changer.


A vous lire
Merci !!
Didier