Message original : lenugo
Soyez un peu cool au club911, vous vous prenez pour des dieux ou bien ??

Il se peut très bien que l'on ne trouve pas les infos que l'on cherche même en faisant une recherche, et ensuite il se peut aussi que les post consacrés au sujet qui nous intéresse datent un peu, donc ça fait pas de mal non plus de les réactualiser de temps en temps...
Enfin, si ce post ne vous intéresse pas, personne ne vous oblige à le lire 
Et pour répondre à Julien, qui pour son 20ème message doit être super content d'être accueilli comme un chien dans un jeu de quille, si je peux lui donner un conseil, c'est d'acheter une vraie Porsche, c'est à dire refroidi par air !!!

Allez, vous pouvez y aller maintenant, défoulez vous
+1.....
Julien se pose les bonnes questions en le faisant sur le bon site
Maintenant si on est "blazzé" rien n'oblige à lire et/ou participer...
Après si on regarde les avis sur les a "eau"... ben on prend une à "air"....
Toutes les 911 ont leurs qualités et leurs défauts...
Maintenant pour répondre à Julien, essaies de lister ce que tu recherches, utilisation, ligne, eau, air, ancienne, moderne, etc
Quoique tu sembles plutôt t'intéresser aux modernes...
Donc place aux connaisseurs.....
Perso j'ai une à air et je trouve la 997 4S cabrio ou le Targa à tomber et les moulins s'ils ont été remplacés je suppose que c'est pour mieux et avec les modifs et évolutions qui vont bien...
