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996 AVEC MOTEUR CHANGE OU X51 ?

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Revue des précédents messages
par will91142 » 26 sept. 2009, 14:04
Message original : riri911
quel est la modif faite pour le x51?
Juste une carto plus affinée?

collecteurs, culasses, arbres a cames, calculateur.....;)


10000 euros quand meme la plaisanterie.
par sanstone » 26 sept. 2009, 11:49
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=87547 :thumbup: ;)
par sanstone » 26 sept. 2009, 10:33
Message original : f**38
Merci pour vos réponses.
Comme apparement il n'y a pas de vrai plus value "fiabilité" avec l'option X51, je ne vais pas prendre le risque et m'orienter sur une 3.4 à moteur changé (par Porsche).
Je t'ai envoyé un MP ;)
par f**38 » 13 sept. 2009, 18:27
Merci pour vos réponses.
Comme apparement il n'y a pas de vrai plus value "fiabilité" avec l'option X51, je ne vais pas prendre le risque et m'orienter sur une 3.4 à moteur changé (par Porsche).
par fasyle » 12 sept. 2009, 13:58
Hello,

Si tu cherche une 3.4L avec X51

j'enc onnais une a vendre 100.000 kms, jaune, int cuir noir, blindée d'option....

Contact en MP si tu veux.

Fasyle
par 993turbocab » 12 sept. 2009, 11:59
Tu devrais en prendre une avec X51 neuf...:D :D :D
par fireblade » 12 sept. 2009, 11:26
bonjour,

j'ai perso un 3.4 x51 et c'est plus sympa dans les tours...
c'est certainement un plus lors de la revente car cela est une option rare et chère (pas loin de 10.000 euros !!!)

regarde les années des 2 modèles qui t'interessent.
il semble qu'après 2000 les problèmes soient moins nombreux.

pour info, la mienne est de 2001 et totalise 98300 kms.

Denis
par UCHI-MATA » 11 sept. 2009, 23:52
moteur changé sans hésitation ou X51 avec un budget réparation de 13.5kE au cas où.

Moteur seul = 11.7kE
monté = 13.5 kE
par lalex » 10 sept. 2009, 22:49
Message original : Maitreyoda007
Message original : mikegba
Message original : Beb
Un X51 à 32 000 euros ? mouais......;)
La marmotte en a peut être :D
Je pense qu'il parle d'un 3,4 avec kit x51, soit 320 ch.;)
Le X51 c'est pas une augmentation de la cylindrée, donc 3,6L?
Non.;)
par f**38 » 10 sept. 2009, 21:59
Effectivement c'est une 3.4 avec kit X51: désolé, je suis novice.
par f**38 » 10 sept. 2009, 21:57
Merci pour vos réponses.
Un moteur x51 est-il plus fiable qu'un 3.4 classique, ou n'est-ce que pour gagner un peu de puissance.
par mikegba » 10 sept. 2009, 21:55
Message original : Beb
Un X51 à 32 000 euros ? mouais......;)
La marmotte en a peut être :D
Je pense qu'il parle d'un 3,4 avec kit x51, soit 320 ch.;)
par matt » 10 sept. 2009, 21:52
Moi je prendrais celle qui a eu le moteur changé;)
par steph42360 » 10 sept. 2009, 21:42
voilà tu es bien avancé :D :D
par steph42360 » 10 sept. 2009, 21:42
996 moteur changé off course ;)
par will91142 » 10 sept. 2009, 21:40
X51 off course;)
996 AVEC MOTEUR CHANGE OU X51 ?
par f**38 » 10 sept. 2009, 21:37
Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum.
Je cherche à acheter une 996, budget 32000E environ.
A prix équivalent, entretien et suivi équivalent vaut-il mieux une 996 avec le moteur changé (ex 40000km et caisse 100000km) ou une 996 avec option X51 d'origine (70000km) ?

Merci d'avance pour votre aide.
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