jouer sur la biellette de renvoi de la pédale de frein permet de gagner un peu, mais faut pas trop abuser. clé de 15 ( attention pas inverse en bas ) remontage avec une goutte de loctite bleu . l'idéal est d'enlever la goupille et faire le réglage la biellette dégagée de son axe inférieur. tout bien remettre en place, ne surtout rien forcer.
ensuite, comme le dit jean : une petite cale sur l'accélérateur ( qui peut se régler un chouîa en jouant - mais pas trop-, sur la hauteur de la pédale via la vis de rotule ).
tu as peu de chances de trouver le bon réglage du premier coup, mais ça vient assez rapidement ( en 2/3 fois
)
;) jouer sur la biellette de renvoi de la pédale de frein permet de gagner un peu, mais faut pas trop abuser. clé de 15 ( attention pas inverse en bas ) remontage avec une goutte de loctite bleu . l'idéal est d'enlever la goupille et faire le réglage la biellette dégagée de son axe inférieur. tout bien remettre en place, ne surtout rien forcer.
ensuite, comme le dit jean : une petite cale sur l'accélérateur ( qui peut se régler un chouîa en jouant - mais pas trop-, sur la hauteur de la pédale via la vis de rotule ).
tu as peu de chances de trouver le bon réglage du premier coup, mais ça vient assez rapidement ( en 2/3 fois ;) )
