Bonjour,

Je vais faire des photos de mes jantes après nettoyage et vous les faire voir. Ainsi vous me direz ce que vous en pensez et s'il est préféreable de conserver leur patine où de les restaurer. Franchement j'hésite:(

l'anodisation peut se faire dans pas mal de boites spécialisées dans le traitement des métaux. Le seul soucis, c'est qu'il faut d'abords les décaper

c'est quoi comme vernis qui tient à la fois sur l'alu et sur la peinture ?

D'origine anodisation pour la jante et peinture noire pour le reste
Si tu veux rester d'origine tu peux faire refaire l'anodisation chez un pro Laubscher bien connu de nos amis suisses
sur les miennes j'ai fait un poncage ( grosse quantité d'huile de coude nécéssaire )sans aller jusqu'au poli miroir pour garder l'aspect satiné puis peinture noire et une couche de vernis pour protéger l'alu qui est à nu et qui facilite le nettoyage


[Édite le 24-7-2009 par TITI]

une 5.5x15 EST D'ORIGINE COMME CELA
jlc






[Édite le 24-7-2009 par rapido]

Bonjour,

Sujet déjà abordé je pense plusieurs fois, mais je reviens quand même à la charge.

Après démontage des pneus assez usés, je souhaite faire un coup de jeune à mes jantes avant tout remontage sur l'auto quand elle sera fini de restaurée.

1ère question : les jantes de ma 68 (5,5 en 15 pouces) sont-elles, pour la partie non peinte, recouverte d'un traitement?.

Quelles sont les bonnes adresses pour faire, à prix raisonnable, un polissage satiné qui se rapproche le plus possible de l'aspect d'origine?.

Avez-vous fait vernis vos jantes après polissage et peinture?.

Merci de vos retours d'expériences.

Classic_passion.