OK les gars, merci pour ces infos, je sais ce qui me reste a faire !
Quelqu'un aurait un jeu de barres stab a vendre svp ?
Marc.;)

Moi il n'y en avait aucune lorsque je l'ai achetée

Du coup j'en ai fait mettre à l'avant et à l'arrière
Maintenant il y en a deux et je trouve que le chassis est top ...

Suffit de demander à mon co-pilote Lozérien ce qu'il en pense (oui je sais, à part glisser un peu sur les ponts !:exclamation: :mad:)
:D

Donc je ne peux que conseiller ;)



[Édite le 8-7-2009 par PIERRERS]

c'est quoi le bon diametre ? , je suppose pas trop dur ?

[Édite le 8-7-2009 par docnono]

le tout c est de rester dans des dimaetres d origine... tiens ca me fait penser que j en ai pas a l arriere ,mais comme j'suis joueur =)):D

[quote][i]Message original : kal24E[/i]
Je crois que RICO73 à fait cette modif.
S'il a le tps entre 1 biberon et une couche, je suis certain qu'il se fera un plaisir de t'en parler... :D :D :D :D ..... [/quote]Exact!
la modif est possible mais il faut souder les supports à l'arrière. Sinon c'est pas mal. Ca ne change pas grand chose au niveau de la tenue de route (c'est même plus délicat sur le mouillé). En revanche c'est plus agréable en pilotage car les transferts de masses sont moins importants en latéral. Je pense cependant qu'avant de monter une BAR, il est important de faire d'abord un bon châssis avec de bons réglages.

[Édite le 8-7-2009 par RICO73]

Bonjour,

Elles sont montées en option d'usine sur mon auto (2.4E '72) et la tenue de route est impec.. pas de changement de cap intempestif.

J'avais un 2.2E auparavant et sans barres stabs : c'est le jour et la nuit.

Voila tout pour ma maigre contrib
Nico.

Je crois que RICO73 à fait cette modif.
S'il a le tps entre 1 biberon et une couche, je suis certain qu'il se fera un plaisir de t'en parler... :D :D :D :D .....

Bonsoir tout le monde,

pas trouvé de post la dessus alors je pose la question :
pas encore satisfait même si je m'y fais doucement des changements de cap de mon auto, je m'apercois qu'elle ne possede aucune barre stabilisatrice, pas plus a l'avant qu'a l'arriere ce qui explique pas mal de choses !
Ayant déja fais cette experience sur mon fastback, je l'ai connu avant et apres et c'est le jour et la nuit, j'aimerais savoir si parmi les classiqueux, certains ont apporté cette modif à leurs montures et ce qu'ils en pensent, installation facile ou grosse galere et prix abordable ou prohibitif ?
Allez les gars, un petit coup de main svp !
Marc.;)